全球晶片荒! 汽車大廠宣布年底調漲車價

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受疫情影響,晶圓代工大廠台積電、聯電、世界先進、力積電陸續宣布晶片漲價,加上車用晶片荒、原物料、物流、人事成本大增,汽車龍頭大廠宣布,從今年底新車要漲價,調漲幅度目前還在研議中,預估將帶動一波汽車漲價潮。

掀開車布,全白休旅車好亮眼,汽車龍頭大廠發表首款純電車,卻也帶來震撼消息,宣布從今年底起,新車要漲價了。

車用晶片嚴重不足 年底起帶動新車漲價潮
車用晶片嚴重不足 年底起帶動新車漲價潮

車廠業者劉松山說,「因為原物料上漲的關係,不管是銅一些貴金屬,一些IC晶片,甚至一些塑化用品等等,這個汽車業在組裝的時候,都會用到這些原物料,都有漲價的訊息,但是因為每款車型,所需要用到的料不太一定,所以每一款車型,它漲價幅度目前也還沒決定,不排除在年底以前,會做一個公布。」

車用晶片嚴重不足 年底起帶動新車漲價潮
車用晶片嚴重不足 年底起帶動新車漲價潮

汽車龍頭大廠開第一槍、帶頭喊漲,其他品牌也蠢蠢欲動,預估將會掀起漲價潮,事實上,在原物料、物流和人事成本不斷攀高下,車廠早就撐不住,尤其晶圓代工大廠台積電、聯電、世界先進、力積電調漲晶片價格,尤其車用半導體像是晶片、感測器等,占整車成本約35%,已經讓汽車製造成本大增,加上新車供應不足,漲價是早晚問題。

車用晶片嚴重不足 年底起帶動新車漲價潮
車用晶片嚴重不足 年底起帶動新車漲價潮

台經院景氣預測中心研究員邱達生表示,「可以從主要國家PPI(生產者物價指數),相較CPI(消費者物價指數)來看,那現在PPI都是,非常顯著高過於CPI,就是說廠商還要繼續去承受,這種利潤受到壓縮,甚至虧損的情況,等到虧損已經不堪負荷,只好把這個相關的這個價格,轉嫁給消費者。」車用晶片缺、新車供應不足,想訂熱門車款至少得等2個月以上,儘管業者對於調漲幅度強調還在研議中,但勢必將帶動其他品牌全面調漲浪潮,未來消費者想買車,得傷荷包了。

(民視新聞/陳妍霖、吳俊德 台北報導)

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