全球最大造船集團 北京成軍

記者林勁傑╱綜合報導

旺報【記者林勁傑╱綜合報導】

中國船舶工業集團與中國船舶重工集團(南船及北船)合併重組後成形的中國船舶集團有限公司26日在北京揭牌,一舉成為全球最大的造船集團。擁有大陸最大的造修船基地和研發能力,中船集團定位軍武生產為首要政治任務,擔負航母、核潛艇為主的中共海軍主戰裝備研發生產。未來將圍繞建設海洋強國、製造強國、科技強國和世界一流軍隊戰略部署。

綜合陸媒報導,中國船舶集團按中共中央決策、經國務院批准,於2019年10月14日由原中國船舶工業集團有限公司與原中國船舶重工集團有限公司,聯合重組成立的特大型國有重要骨幹企業,有科研院所、企業單位和上市公司147家,資產總額7900億元人民幣,員工31萬人,擁有中國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產品研發能力,能夠設計建造符合全球船級規範、滿足國際通用技術標準和安全公約要求的船舶海工裝備,是全球最大的造船集團。

引領陸走向造船強國

中國船舶集團對自身有3個定位,第一是海軍武器裝備科研、設計、生產、試驗、保障的主體力量。堅持把軍工科研生產任務作為政治責任和首要任務,承擔以航母、核潛艇為代表的中共海軍全部主戰裝備科研生產任務,為海軍轉型發展提供有力支撐。

再者,是大陸船舶工業發展的國家隊,堅持走「自力更生」、自主創新發展道路,培育超大型智能原油輪、液化天然氣運輸船、超大型貨櫃船等集研發、製造、配套為一體的世界級海洋裝備先進產業群,不斷向全球產業鏈和價值鏈高端延伸,引領大陸由世界第一造船大國走向造船強國。以及定位自身為國有企業深化改革創新的引領者、參與者,深化供給側結構性改革。

積極推進多領域整合

大陸國企改革研究專家李錦表示,「南北船」的合併是今年國企供給側改革的重要事件,2019年大陸還將積極推進裝備製造、船舶、化工等領域企業的戰略性重組,推動電力、有色金屬、鋼鐵、海工裝備、環保、免稅品等領域專業化整合。

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