全球貨櫃運價飆漲 估將持續到春節前後

美歐庫存需求激增，全球貨櫃運價飆漲再創新高，貨運業波羅的海全球貨櫃指數（FBX）中的全球十二條主要貨櫃航線加權平均值，自七月已上漲三成。市場分析，主流船公司艙位預訂已安排到十二月下旬，預計高運價將持續到春節前後。

航運市場分析，全球今年自七月起貨運需求旺盛，主要是受疫情封城補充庫存影響，以及空運運力受限，居家用品與個人防護裝備需求增加及貨櫃面臨嚴重短缺所致。例如自中國大陸到全球的重要零售市場美東貨櫃運輸成本，近期已突破四千七百餘美元，自七月份迄今已上漲四成二。中國大陸到美西運費上漲近五成，達到每櫃三千八百餘美元的新高紀錄。

以跨太平洋航線自亞洲到美國來說需求大增，交易量增長一成，較去年增長二成，且高需求現象已擴至全面貿易航線。若再看貨櫃船租船費率的Harpex航運指數，自七月迄今已翻漲一倍，除了庫存補充大增外，貨櫃費率也因訂單激增走揚。

航運市場分析，全球受疫情封城致物流管道受阻，全球貨櫃出現配送失衡，相對推升運費，若疫情迅速獲得控制，消費者開始增加旅遊等支出，減少商品支出，貨櫃需求也可能相對減緩。中國大陸港口航運數據近期公佈，中國港口協會發布的最新數據顯示，十月份八個樞紐港貨櫃吞吐量較同期增長十一％，成長速度創今年新高；上海航運交易所十月發布的中國出口貨櫃運價指數也顯示，全球十二條航線中有十一條上漲，其中南美航線漲幅最高。