全球貿易下，苦不堪言的動物長途運輸

作者：蘇菲亞（獨立動保觀察者／志工）

2015年6月的酷暑，一輛滿載近200頭豬的卡車正行經加拿大安大略省，當地女子Anita Krajnc眼見車上的豬在大熱天下飢渴難耐，趁卡車停下時向前餵水，卻因而惹上官司[1]。

這名女子其實是多倫多救豬協會（Toronto Pig Save）[2]創辦人之一，事發後引來全世界不少關注，連知名影星Maggie Q也為她聲援，終於當地法院在兩年後駁回豬場老闆對她的起訴。

根據加拿大法律規定，豬屬於個人財產，且運送者無須在36小時內的運輸途中為其提供任何食物和飲水，而法院駁回豬場的理由是：Krajnc的舉動並沒有破壞、中斷或妨礙「任何財產的合法使用」。

雖然對Krajnc餵豬的指控，法院是撤銷了，但從「財產合法使用」的關鍵字卻讓我們明顯得知，其實豬所遭受的磨難仍未被世人審慎檢討。

事實上，牠們的同伴不只在台灣[3]與其他世界各地，承受著國內長程運輸冬冷夏熱、過度緊迫、嘔吐、骨折，甚至暴斃死亡的折磨，由於國際牲畜肉品交易早已踏入全球化，跨國、跨海、跨洲的陸海空遠程運輸，更將各種動物推往苦難的深淵。

以色列海灘上這一具小牛的屍骨，相當寫實地詮釋了動物悲慘的命運，甚至以色列反活體運輸組織（Isreal Against Live Shipments）[4]還指出，牲畜的屍骨出現在當地海灘上早已不足為奇。

上述案例讓我們不得不開始認真檢視長途運輸中，經濟動物福利的現狀。

以作為世界最大經濟體的歐盟為例。世界農場福利協會（Compassion in World Farming）[5]與其他組織的聯合調查指出[6]，歐盟委員會雖然早在2004年就已經制定「歐盟保護動物運輸規範」（Council Regulation (EC) No 1/2005）[7]，然而歐盟境內的牲畜運輸卻經常違背此規範宗旨[8]。

違規內容包含：運程紀錄不完善，運程時間亦經常被低估；運輸中途未停留在批准的監控站給予牲畜食物、飲水和24小時的休息，導致動物飢渴衰竭；8小時以上的運程，未給予牲畜足夠的飲水，導致致死的脫水現象；未給予牲畜充分墊料，導致動物滑動、踐踏，造成傷害，或運輸工具內缺少隔欄，導致牲畜跌倒摔傷；過度擁擠、缺少頭部空間、缺少空氣流通機會、無法自然站立，導致傷亡率提高；運輸工具內缺少風扇系統、氣溫過高，導致熱衰竭；運送身體不適的牲畜，包括已受傷、生病或懷孕末期的動物，使其遭受更大痛苦；運送未斷奶的牛犢與羔羊……等。

以上違規的調查分析，透露出運輸工具內的高溫、狹小空間、設備不完善，以及飲水食物與休息的缺乏，為造成旅途中牲畜極度痛苦與傷亡率大增的主因。再者，運送距離越長，痛苦指數與傷亡率也自然增加。

以牛為例，根據聯合國糧食及農業組織的資料，下方兩張圖表分別顯示歐盟境內每年交易牛隻近400萬，全球交易量則超過1,000萬，亦即每年總共約1,400萬頭的牛涉及跨國交易，都歷經至少超過24小時苦不堪言的長途跋涉。

正如其他各種商品的跨國交易一樣，各個進出口國家對於商品貿易相關法規如果存在落差，則商人一定能從中尋得方法，在交易過程中犧牲動物福利、把成本壓低。

為了有效防範這種「上有政策、下有對策」的漏洞，針對活體牲畜的長途運輸必須要更嚴謹的福利規範和法令。

以歐盟來說，作為動物福利的領頭羊，其一是藉由要求非歐盟地區在牲畜進出口時，必須符合「歐盟保護動物運輸規範」，以期帶動其他非歐盟國家的動物福利標準；其二是將歐盟的規範持續修改完善，以增進其約束力。

總部在比利時布魯塞爾的歐洲動物保護聯盟（Eurogroup for Animals）[9]，代表歐盟地區多達60家動保組織，與歐盟議會的多名議員擁有良好關係，長期積極推動各項動物相關法案的修正與制定。

在今年10月將於日內瓦舉行的世界貿易組織（WTO）公共論壇上，歐洲動物保護聯盟將聯合世界農場動物協會（CIWF）、英國皇家防止虐待動物協會（RSPCA）等多家動保組織，舉辦一場「達成永續發展的目標：貿易政策中動物福利的角色」（Achieving the Sustainable Development Goals : The Role of Animal Welfare in Trade Policy）[10]的工作坊，企圖在全球貿易盛會上為動物發聲。

當前此時，關懷動物的攝影師Jo-Anne McArthur，也正在土耳其與保加利亞邊界，用她的鏡頭企圖讓世人看見，那些擠在一輛又一輛的卡車上，頂著酷暑的艷陽快要脫水的牲畜。她與她的團隊We Animals的攝影作品總是打動人心。

而地球另一邊，在台灣潮濕黏膩的夏日午後，想像一下自己身上忘了帶水，搭上冷氣壞掉的公車，僅有幾扇勉強開出一道縫隙的車窗，車上擁擠到沒有拉環可以抓，只好汗流浹背地緊貼著另外一個乘客，搖啊搖、晃呀晃，道路遠遠向前延展，彷彿永無止盡……

我們作為一般民眾，或許也能透過這樣的想像或親身體驗，對這些豬牛羊的痛苦感同身受，並願意為牠們盡一份力──現今CIWF已建立了一個Stop Live Transport的網站，無論是為對抗活體動物運輸填寫請願書、與世界其他國家同步在街頭倡議、或運用社交媒體推廣理念，相信所有的力量集結在一起，可能有朝一日我們將得以看見，經濟動物的處境會有所改變。

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