公路總局稱兩度提案!淡北道路 爆交通部10年未聞問

本報記者/連線報導
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行政院工程會主委吳澤成表示,交通部10幾年來不曾對淡北道路做過整體報告與思考。(本報資料照片)
行政院工程會主委吳澤成表示,交通部10幾年來不曾對淡北道路做過整體報告與思考。(本報資料照片)

淡北道路傳出因民進黨立委吳思瑤策動北市里長反對再起爭議,行政院工程會主委吳澤成11日在立法院備詢時,不僅拋出「拓寬台2線取代新建淡北道路」方向,更披露交通部10幾年來不曾對淡北道路做過整體報告與思考,近日才開始「研議」解決方案。此說法,等同宣告延宕逾25年的淡北道路恐將繼續卡關。

拖25年可能再卡關

但交通部公路總局回應,曾二度提出拓寬台2線方案,包括1996年、2009年,第一次因考量經過紅樹林保護區而作罷,第二次原計畫從26米拓寬到40米,但費用太高又會遇到龐大拆遷問題,遭立法院否決,交通部並非從未關注地方交通需求。

為解決淡水交通惡夢,新北市府已取得淡北道路用地,且去年通過二階段環評,就等行政院核定30億補助預算,台北市長柯文哲也承諾只要環評過關就會配合興建,但日前北投地區里長認為該建設會影響當地交通而連署反對,此舉也成為中央暫緩政策的理由。

吳澤成昨赴立院交通委員會備詢,面對國民黨立委洪孟楷追問進度時表示,淡水聯外交通長期壅塞,早從蘇貞昌當台北縣長時即分階段處理,如今環評雖已通過,但台北市民有陳情,歷屆北市府交通局長也有意見,例如質疑為何台2線從民國71年都市計畫起迄今都未拓寬改善,「我覺得有它的道理」。

洪孟楷強調,淡北道路歷經數十年規畫,相信交通部早已評估過,要求吳澤成「別內行人說外行話」,且淡北道路是蘇貞昌2006年當閣揆時裁示要做,「我相信交通部早就有報告」。吳澤成卻語出驚人地說,「不只5年了,過去十幾年來,交通部都沒有做過任何思考跟整體報告」。

新北籲中央盡速撥款

洪孟楷表示,吳澤成會後與他溝通,強調工程會是要交通部做通盤思考,包括關渡橋能否延伸,目前交通部預計4月底、5月初提出方案。

新北市工務局長詹榮鋒指出,淡北道路走平面,可為雙向增加4線道,地方已爭取20幾年,相比下是最經濟與效益的道路,盼中央盡速核撥經費,讓工程順利開工。台北市府副發言人魏佑任則表示,台北市以尊重專業、務實態度來面對所有問題,雙北的溝通一直都有進行中。