公車式小黃 高雄加碼6路線

（中央社記者王淑芬高雄29日電）高雄市「公車式小黃」營運以來已有6條行駛在燕巢等偏鄉，有效解決公車離峰時段的成本浪費，同時增加對偏鄉乘客的服務，交通局評估8月底前再增加6條路線，擴大服務範圍。

縣市合併後，高雄市落實區區有公車政策，不過有些偏鄉搭乘率實在很低，所以市府研擬「公車式小黃」，於使用率低或是偏鄉的離峰時段改以計程車行駛，可以有效解決政府補貼公車的高額支出，同時刺激小黃的載客率。

交通局今天指出，高雄市補貼公車每公里新台幣40元，於離峰時段改以小黃行駛，補貼小黃每公里補貼25元，同時為了方便年長就醫或是大型行李者的不便，計程車有時直接將乘客載送返家，讓乘客備感貼心。

交通局科長蘇俊欽說，公車式小黃上路後，也培養出更多偏鄉的運量，運量成長數倍到10倍之多。

他指出，公車式小黃在偏鄉確實嘉惠不少就醫或是購物外出的長輩，交通局擬定7、8月會陸續再增加6條新路線，主要是替代客運公司因為一例一休而出現人力不足的路線，交通局研議於夜間離峰時間改以小黃取代公車，可紓解業者人力的不足，同時也提供機動的運輸服務，還節省政府的補貼款。

交通局初步規劃將新增的公車式小黃路線包括林園區紅3線、大寮區橘22線、前鎮區紅6線、左營區紅51A線、鹽埕、前金、三民區33線及楠梓、橋頭、燕巢區98線等公車。

交通局計畫推出APP整合高雄款計程車創新服務（公車式小黃、共乘服務、無障礙計程車、觀光計程車及多元化計程車等服務），方便民眾預約或提供轉乘服務，以提升大眾運輸使用效能。1060529