〈共享新時代〉雞蛋如何運用共享經濟?Buyegg說給你聽

台灣近來有不少新創共享平台崛起,像是共享停車位 USPACE 以及台灣好蛋大平台 Buyegg,都看到現有商業模式未被滿足的利基點;不約而同地,全球最大的汽車共享平台 Zipcar 選擇進駐台北,共享經濟到底能創造出甚麼樣的新商業模式?

記得年初發生過的戴奧辛雞蛋事件嗎?毒雞蛋事件歷歷在目,如何才能選購到讓人吃得安心的雞蛋?

華元生物科技董事長黃揆元有感於此,推出雞蛋界 Uber「台灣好蛋大平台 Buyegg」,將優質蛋農集結起來,除了兼顧品質外,也讓蛋農利潤免於被通路商吃掉大半。這正是共享經濟的最佳運用案例,將資源做最有效的利用,並透過網路平台分配增加產品週期、顛覆傳統消費模式,創造農民與消費者雙贏的農業 4.0 共享經濟時代。

話說從頭,Buyegg 的催生源自於一位老師對學生許下的承諾。

當初因為母親罹癌,黃揆元放下中國事業回台灣陪伴家人,原本只想退休、當行銷管理系講師,看到自己學生對創業沒有信心,才決定親自出馬。當初創立公司的目的是鼓勵學生創業,他跟學生說創業不難,用 100 萬成立公司,目標一年營業額 1 億元,三年就要成為上市櫃公司。

這個想法出現後,他發現雞農將雞蛋以低價販賣給中盤商後,最後市價卻是收購價的數倍,但雞農卻還必須負擔天災、雞瘟等各種養殖風險,於是引發黃揆元想要協助雞農的初衷。

為解決蛋農遭盤商剝削、無法獲得相對報酬的問題,黃揆元與彰化二林三代養雞戶翟子睿共同創立「好華雞」這個屬於雞的平台,首先推出「代理孕母」概念,由消費端下單後、交由蛋農養雞,待雞隻長成,每月寄送雞蛋給消費者,盼創造契作者、管理者與牧養者三贏。

羊毛出在羊身上!

接著又推出 Buyegg,主要是希望消費者可以接觸小農,去除中間盤商抽成、物流和通路商的層層成本,以市面上雞蛋一盒 80 元來算,蛋農平均拿不到 40 元,大概只有 30 元左右,在利潤微薄下,農民也不願意多花錢添加對身體好的營養配方。

「不過,加入我們 Buyegg,農民只需要負擔實際銷售的 10%,等於他可以賺 72 元,自然會去用心維護品質,」黃揆元說道。

其實台灣有很多小農品質都很好,Buyegg 讓消費者少付一點,小農多賺一點;同樣一盒雞蛋外面賣 80 元,在 Buyegg 只要賣 60 元同樣也是賺,且讓小農直接面對消費者。

扭轉傳統消費模式

「你要多少蛋,我就出給你嘛…」一開始蛋農只把黃揆元當作是一般買家,他只好慢慢地、慢慢地溝通成立平台的想法。

他也笑著說,不過最初接觸這些小農真的很辛苦,蛋農根本不願意接受平台的邀約,有位蛋農甚至讓黃揆元花了 4 個多月溝通才願意加入。

「一年下來,平台上目前有 22 個小農,還要繼續增加數量,在年底之前我要達到 100 個蛋農為目標,要讓消費者有更多選擇,平均一顆蛋價格 3、4、5 元都有,消費者可以自行選擇想要的價格。」

「選擇太少消費者就不去了,但如果站上有很多小農,消費者就會慢慢習慣,顛覆傳統消費模式,讓消費習慣慢慢改變。」黃揆元說道。

此外,平台的雞蛋產銷資訊透明,包括養雞水質檢驗、蛋品檢驗報告都是來自第三方公正單位 SGS 檢驗,蛋農申請經過 20 天審查,通過 SGS 檢驗核可就能上架。Buyegg 沒有上架費,平台僅抽成售價 10%,比起過去經過大盤、中盤和零售大買場的層層剝削,這就是所謂的「去中介」,反饋給蛋農和消費者,產生更好的銷售機制。

線上買蛋最怕破 解決運輸痛點

不過,易碎品的運費總是比較貴,套用在易破的雞蛋也適用。打開 Buyegg 準備選購雞蛋,或許有些消費者看到運費就先被嚇到了。雞蛋本身不貴,但線上購物未滿 2000 元運費 180 元並不便宜,以一盒 700 元來計算,達到滿額免運的雞蛋數量要 90 顆,除非揪人團購,否則一般小家庭根本吃不完。

黃揆元解釋,為了讓價格更透明,平台上運費都清楚標示,而高昂的運費主要是因為有些小農的農場位於深山中,黑貓宅配的費用自然較高。若消費者收到的雞蛋有破,Buyegg 也保證完全補償。

為了解決雞蛋運輸問題,偏遠地區至台北間的運費就由華元生技吸收。他以實體通路的載蛋貨車來解決,以萊爾富便利商店來說,實體通路一天就需要 26 萬顆蛋,雞蛋來源自台灣各地,並順路將小農雞蛋運送至大台北發貨地,消費者僅需負擔市區運送基本運費,運費可由 180 元降至 70 元,同時,Buyegg 將推出小家庭方案,讓一般民眾更能上網輕鬆選購。

另一方面,除了資訊透明,蛋農上架時間以一年為期限,以消費者評價作為是否繼續上架的淘汰機制。

創意發想出三平台 虛實整合

華元生技在建構網路平台上花費不少心力,不過黃揆元不改老師本色,讓自己的學生加入這個創意創業,讓學生建構平台、寫程式,而他和翟子睿則親自下鄉去找蛋農談合作及其他業務發展。

除了 Buyegg、好華雞兩個平台之外,華元生技還將推出虛實整合的雞肉銷售平台「Fun 雞購」。它讓消費者在線上養 (電子) 雞,120 天後就可以得到一隻真正的雞宅配到家,雖然是賣雞肉給消費者,但也線上線下虛實整合。

進行大眾行銷推廣時,黃揆元認為有趣互動、透明安心看得見是有利推廣的關鍵,打算將「虛擬」與「實體」結合,以「科技互動遊戲」切入。華元生技預計建構類似寶可夢的 VR 遊戲「FUN GG 放雞遊戲」,讓更多潛在客戶接觸食農教育知識。

黃揆元並提到,一隻雞從 7 個月大開始下蛋,雖然平均可下蛋 18 個月,為求品質,好華雞代理孕母雞僅讓預購者買前 8 個月。剩下 10 個月的蛋以及老母雞則可做其他用途,包括雞精、蛋捲、鈣片或面膜,一隻雞從頭到尾都可以利用,算一算除了預購 8 個月收取 1200 元,其他用途還可以將價值極大化,黃揆元笑說算下來,未來一隻可賺 2200 元!

不是大盤商 創意賣雞蛋也可年收上億

黃揆元指出,從今年 1 月推出的代理孕母雞平台賣雞蛋開始,走到現在的 Buyegg,都是一步一腳印。台灣市場一天需求兩千萬顆蛋,目前華元生技一天可賣出 31 萬顆,其中包括代理孕母雞蛋兩萬九千多顆。銷售方式包括線上平台與線下實體店面如早餐店、餐廳等,目前營業額五千多萬元。

「我如果一天只賣一顆,蛋農一定不理我,但我們現在已經成功打入全省連鎖早餐店拉亞漢堡、萊爾富、家樂福和一些連鎖餐廳,預估年底線上線下可達到一天 70 萬顆,今年營收上看一億多元是很有可能的!」

雖然目前是實體販售為主,但平台是未來成長動能,目前平台有些基本量,蛋農也比較願意放在平台上販賣,否則全台灣的小農平台多如繁星,上架沒有量誰願意去?

打破傳統的銷售模式,也讓黃揆元面對不少地方壓力和挑戰。不過他強調,因為他手上沒有養雞,所以敵人就少了!他與雞農、養雞協會、中央畜產會都是合作關係,盤商如果要加入平台也很歡迎。

他說,Uber 為什麼被抵制?因為 Uber 威脅到計程車司機生計,但如果當初有先整合,好好溝通也不會演變成這樣不是嗎?想想共享經濟的初衷,從改善生活開始,雙贏、都贏才是大家想要的。

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