共享電動滑板車前衛卻爭議連連 巴黎投票決定去留

法新社報導,巴黎選民將於2日投票,決定是否禁止共享電動滑板車在這座法國首都的街道上行駛。巴黎率先採用這種都會交通工具,雖然前衛,卻也引發爭議。

People ride electric scooters by Lime sharing service, on the eve of a public vote on whether or not to ban rental electric scooters, in Paris, France, April 1, 2023. REUTERS/Sarah Meyssonnier
法國巴黎民眾通過Lime共享服務乘坐電動滑板車。(路透社)

這座「光之城」曾經張開雙手歡迎Lime、Dott、Tier等共享電動滑板車公司,這種適合短距離的交通工具,深受年輕人歡迎。2018年共享電動滑板車上路後,市府逐步加強監管,設立專用停放區,限制最高時速和營運商數量,但它們的存在仍然存在爭議,行人抱怨使用者魯莽騎乘,連串致命事故也凸顯年滿12歲就能租用的交通工具有多危險。

住在巴黎的50歲教師藍柏(Suzon Lambert)說:「滑板車現在是我最大的敵人,我很怕它們,巴黎可說是無政府狀態,再也沒有行人的空間。」這可能會是巴黎各地21個投票所今天最多人反映的聲音。

市長伊達戈(Anne Hidalgo)表示,這次投票是「公眾諮詢」而非公投。此次結果不會影響民營電動滑板車公司,根據交通部資料,去年全法國共賣出70萬輛電動滑板車。法國約200個城鎮設有共享電動滑板車,每天租用次數高達10萬次。

交通部長波恩(Clement Beaune)預期投票會有正面結果,部分營運商私下也表示,擔心年輕選民不出來投票,會導致禁令通過。