凌志有意推更入門休旅 最快明年登場

三立新聞網

生活中心／顏敏翔報導

Lexus入門車款CT200h將在今年10月正式停產。（圖／翻攝自Lexus官網）
Lexus入門車款CT200h將在今年10月正式停產。（圖／翻攝自Lexus官網）

隨著Lexus入門車款CT200h即將在今年10月停產，傳出原廠有意打造一款比在UX更小的跨界休旅，以取代CT200h的品牌入門車系定位，而這輛車就是先前曾多次被提起的LBX，近期日媒表示LBX將會在2023年登場，並且會提供油電動力。

Lexus在2020年就已經申請全新LBX車名。（圖／翻攝自歐盟專利局官網）
Lexus在2020年就已經申請全新LBX車名。（圖／翻攝自歐盟專利局官網）

Lexus在2020年就註冊了全新的LBX車名，當初就被外界認為是在替全新入門休旅鋪路，畢竟同集團的Toyota推出Yaris Cross後在歐洲十分熱賣，顯示小型跨界休旅在市場上具有相當大的吸引力，在CT200h退出後，原廠不願讓入門級距空缺，因此打算以Yaris Cross為基礎開發全新的LBX。

LBX的車身尺碼與Toyota Yaris Cross差不多。（圖／翻攝自Toyota官網）
LBX的車身尺碼與Toyota Yaris Cross差不多。（圖／翻攝自Toyota官網）

日媒表示，LBX將使用TNGA-B模組化底盤打造，車身尺碼與Yaris Cross差不多，外型可能會捨棄現有Lexus的設計語彙，如紡錘式水箱護罩等，轉而趨向更接近Toyota Keen Look的設計風格，內裝則預計會比照新一代NX的舖陳，導入新世代數位儀表板及大型中控螢幕。

LBX內裝可能會比照新一代NX的鋪陳。（圖／翻攝自Lexus官網）
LBX內裝可能會比照新一代NX的鋪陳。（圖／翻攝自Lexus官網）

動力部分雖然並未有詳細資訊，不過基於集團資源共享，LBX很可能會使用Yaris Cross的1.5升油電混和動力，另有一說則是將採用Toyota Noah、Voxy車系的1.8升油電動力；由於LBX比UX更為入門，售價也會更加親民，未來上市後價格可望壓在3萬美元以內（約新台幣89.6萬元）。

LBX有望使用Toyota Yaris Cross的1.5升油電動力。（圖／翻攝Toyota官網）
LBX有望使用Toyota Yaris Cross的1.5升油電動力。（圖／翻攝Toyota官網）

更多三立新聞網報導
NFT受害者鼓起勇氣告連千毅 勾惡力挺：正義從不缺席
劉備愛才！馬超勇猛無敵為什麼得不到重用？其實是不敢
連千毅爆兒子發燒！勾惡龜縮死不下車 他發重大聲明嗆爆
勾惡躲車上直播！連千毅同時段「忙這事」 預告發重大聲明