分割多標 學者憂修復各自為政

記者羅玉如／台南報導
國定古蹟台南火車站將展開古蹟建築修復再利用工程。立委黃偉哲三日邀集相關部門與關心修復的民代和文史工作者一起會商，為免交通部鐵工局、台鐵管理局各自為政，黃偉哲要求交通部應將鐵路地下化後的台南火車站站區周邊納入整體規劃，打造台南火車站藝文園區，帶動區域再發展。
昨日除黃偉哲、交通部、台鐵局、文化部、市府相關單位，前勞動部次長郭國文、市議員邱莉莉、唐碧娥、陳金鐘、嘉南藥理大學觀光事業管理系助理教授陳信安等均出席。
陳信安表示，包括新站體在內的台南鐵路地下化工程由交通部鐵工局主導，火車站全站古蹟修復暨未來營運，則由台鐵管理局負責。因台南火車站特定區被交通部切割成許多個別標案，由不同主管機關、團隊規劃，未來能否順利整合，令人憂心。
邱莉莉認為，台南火車站古蹟建築修復工程，若不與周邊規劃融合，將失去其價值。她指出，第三次會勘鐵道旅館等古蹟主體，每次來現場都是那麼髒，台鐵實在太離譜，根本將二樓以上空間當倉庫使用。如果無法自行清理，建議向市府環保局請求協助。
唐碧娥建議，修復工程不僅要保存古蹟原有面貌，也應增加現代感。
黃偉哲指出，台南火車站周邊有許多藝文資源，過去遭到鐵路、街道、河道與地形地物的高低差切割。鐵路地下化後，原遭縱貫鐵路切為前、後站的站區周邊有機會整合規劃，政府相關單位應拿出全新思維，打破舊有藩籬，在新、舊站之間利用連通道或意象連結，避免舊站淪為孤島。