分析花蓮鐵公路改善短中長期規劃 傅崐萁嘆:為什麼回家的路如此遙遠?
[FTNN新聞網]記者盧逸峰/台北報導
颱風凱米過境為全台帶來嚴重災情,花蓮往返宜蘭、台北的北迴線鐵路及蘇花公路,目前都未能搶通。國民黨立委傅崐萁指出,連交通部長來勘災,卻是必須搭飛機到台東再轉乘火車才能順利抵花蓮,他大嘆為什麼回家的路如此遙遠?呼籲政院、交通部用同理心看待花蓮。
傅崐萁指出,風災後他立即向交通部要求儘速協調民航局、航港局增加空運、船運等替代方案;花蓮鐵公路交通搶修及復健應通盤檢討,並且有短期、中期、長期全面的規畫。
傅崐萁表示,短期部分,由於往返北花交通中斷,他已要求交通部建立空運、船運等替代方案SOP,並且要立即啟動,並持續協調民航局,北花往返每天都要有航班、協調新臺馬輪調度助花東疏運,必須建立制度化的保障;同時在搶修過程首重工程人員的人身安全。
傅崐萁說明,中期部分,花蓮工務段鐵路告警系統卻只有小小機房、值班人員看著小小的監控畫面來掌握鐵道邊坡的安全,交通部應給予台鐵公司更多支援,增設監控並全面更新監控設備;北迴線經常發生事故的路段,應該將監視畫面比照公路系統24小時連線上網。
在長期規劃的部份,傅崐萁直言,人民不能再走清朝時期的蘇花古道或是日治時期的臨海道路,蘇花路廊和平-和中、和仁-崇德明隧道勢必要做,即使不做明隧道也應考慮設置傾頂鋼板防止土石崩塌;此外,台鐵和仁-崇德段是經常落石事故地點,鐵路危險路段的高架化應該明確儘速立即推動。
傅崐萁強調,不能讓花蓮總是在災難發生、勘災、搶修中循環,不要讓花蓮成為台灣的最末端,全台灣繞一圈才能到達花蓮。
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