划獨木舟 認識新北海洋的新鮮路徑

生平第一次以一己之力在水上翱翔，用前所未見的水平面角度看世界，這份美好好想延續。（圖片提供／舟遊天下、至堯戶外工作室、派兜探索自然學校、八里水上運動中心，撰文／駱亭伶，新北市文化授權轉載，下同）

作者Sharon Ma長期在臺灣雜誌產業工作，2006年跟當時服務的媒體提議製作「冒險熱」系列，其中包括獨木舟。為了記錄第一手經驗，自費報名中華民國休閒獨木舟協會的教學課程，人生首度下海划船點，在三芝麟山鼻海岸。

由臺灣海峽東邊上岸、越過沙灘，走向三芝淺水灣區某家咖啡廳。

在貢寮福隆，享受類衝浪的輕快感。

到淡水河出海口──不是岸邊，巡遊八里紅樹林、遠眺臺北港和漁人碼頭。

以上有點反方向感受新北海洋的新鮮路徑，並非我刻意追求的單一目地，卻是藉由一次又一次的休閒運動之旅順其自然達成了。謝謝你，獨木舟。

划獨木舟，用水平面角度看世界

最早明白這一葉扁舟的美妙，在美國明尼蘇達州。那兒素稱「千湖之州」，許多人家車頂就綁了艘獨木舟，自行車般尋常，湖畔河邊大人小孩寵物快樂划行從不見阻攔。沒船的人，水域周圍亦常有獨木舟基地可租借船隻。友人和我初試一回，剛起步時手忙腳亂，但也藉著本能自助出航了，最終獲得，在針葉林倒影中之湖泊漫遊的無比愜意。

生平第一次以一己之力在水上翱翔，用前所未見的水平面角度看世界，這份美好好想延續。對我個人而言那比吃吃喝喝加倍有趣。

況且臺灣是島，我又住在新北、臺北市交界，家旁的淡水河直奔大海，憑什麼不能像騎單車一樣想划船就划船？基於歷史悠久的各種外在與自我設限，早些年獨木舟想隨時隨地下水，還真不能。戒嚴時期各種船舶皆高度管制，天曉得緩速操著無機械動力的小船能投奔到哪裡去，況且獨木舟根本不是交通工具，它只是運動器材啊。還有一類恫嚇式語言：不准玩水──尤其在海邊，從小到現在沒少聽過，久而久之眾人通常只脫了鞋子在淺灘泡泡腳趾。

明明陸地面積只占地球的10 分之3，水中的未知無窮無盡，每往海前進一步都是突破吧。以新北市來說，多達9 個鄉鎮臨海，海岸線長達120 多公里，明明我家離這些海那麼近。

當時我在某周刊工作，很好奇獨木舟在台現況（自以為是的遠大理想：希望這麼讚的活動不能只有少數人和我玩過），因此在2006 年提了個「冒險熱」系列企劃（竟然過關），獨木舟成為當然案例。為了記錄第一手經驗，我自費報名了中華民國休閒獨木舟協會的教學課程，地點就在三芝。人生首度下海划船點，麟山鼻海岸也。

16年過去，我賺回的水上奇幻之旅，比那兩期學費和投資配備的成本多太多了。

在臺灣推廣獨木舟的前輩，很有愛

回述三芝海洋獨木舟首航之前，不妨介紹一下休閒獨木舟協會的成員。他們參與和推廣這項活動的故事，恰好代表了從零開始主動親近海洋的歷程。這群當時年齡就不低於30 歲的朋友，多半已有豐富的登山、騎單車等戶外運動經驗，不過看來陸上活動已無法滿足探索多面向大自然的心，他們想繼續嘗試尚不時興的獨木舟活動。

一位大哥改而划船的理由則有點搞笑：山上太吵。（但他彷彿預告了今日山區人山人海的實況。）然而二十年多前國內獨木舟資訊並不足，適合休閒划船的水域也還沒什麼人開發或多有管制。協會成員選擇自學、直接下水試驗，創會會長孫兆鴻並遠赴美國「國家戶外領導學校」（National Outdoor Leadership School，NOLS）參加「海洋獨木舟指導員」認證課程，成功完成了加拿大西岸28天、300公里的無補給獨木舟越野魔鬼訓練，以深度理解獨木舟與海洋相處的方式。

回國後，他和夥伴再一步一步建立適合國內水域的獨木舟教練系統和各級課程，同時以「舟遊天下」公司的名義，推出大眾化定點體驗行程以及提供配備的獨木舟之旅，新手無須貿然買船與下海。

當時還有零星數個俱樂部式的小型獨木舟團體，但多半是認識的同好相招出遊。我想要快快樂樂划船平平安安回家，寧願花錢上課。

果然，休閒獨木舟協會三芝時期的第一堂獨木舟課就沒在客氣，相當挑戰人對水的認知與身體慣性。在陸地上先乾划、練習基礎動作只是前菜，重頭戲是：到基地中的游泳池，學翻船。

原來在平靜水面想主動翻船還真不簡單，必須用力扭動、故意側倒才能落水。以比較時事的動作來比喻，就像第一次做COVID-19 病毒快篩時那根棉花棒很難下手。無論如何協會教練會在池畔等著，等到學員猶豫來猶豫去終於認了願意翻下去，他們才會教下一個動作。

就像滑雪要先學如何正確摔跤，學翻船不是最後目的，而是要演練萬一真翻了之後的應變。翻船後自己回得了船上嗎？能幫助落水者上船嗎？同伴划不回來又該如何？這不是危言聳聽而是防患未然，實際的大海可是有浪有風，所以整套翻船與覆位練習，還要在海中再來一次。

不過如果你跟對謹慎、專業的獨木舟教練或夥伴，倒不必太過擔心海況。因為風浪大時根本就不該出海，此時划船不爽快，下次再來即是。

麟山鼻到淺水灣、來回約12公里的旅程

我參加休閒獨木舟協會中級課程時也夠幸運，這一階段會安排一趟由麟山鼻到淺水灣、來回約12公里的中程獨木舟之旅，測試學習成果。去程時浪頭還不太大，藍天白雲配上由海中望向三芝沿岸天際線的稀有角度，加上拿著槳由沙灘上岸時，其他人投以驚訝與好奇的眼光，微妙的小小成就感莫名湧現。

但海就是海，大自然就是大自然，回程中途，起風了，浪頭大約是湧起時看不見前一艘船的狀況。不過倒沒太擔憂，大家是成群結隊、教練們就在前後，而且每一個人都穿救生衣──包括海軍陸戰隊出身的領隊。（那些什麼只划一下不需要穿救生衣的鬼話通通不要信，毫無例外全程得穿。句點。）

此刻突遇天候變化（別忘了任何戶外運動都得考量此點，不只有划船），就是心無旁鶩、不亂不忙地實踐所學，細心觀察風與浪的方向，並以身、槳平衡的動作隨機應對。一槳一槳往前不停歇，麟山鼻獨特的礁岩海岸線也漸漸清晰了。

那真是我這輩子最專心的一段時間之一，而且上了岸反而極度的放鬆。原來帶點挑戰與突破的運動興味在此，那種獨力運用身體、自由決定路線的自主感，更是一試上癮。

期待到新北海域的不同地點划獨木舟

2008年，中華民國休閒獨木舟協會與舟遊天下將基地移至貢寮福隆海邊的龍門露營區中，這讓人與獨木舟更易於親海了。出了福隆火車站，走路10分鐘左右即到基地，海洋舟（Sea Kayak）、平台舟（Sit-on-Top Kayak）、印地安舟（Canoe）、SUP（Stand Up Paddleboarding ，立槳）任君租借。

對一下子還不太敢划船進海域的人來說，基地前的雙溪河口與外海交界處，自然形成了一處被沙洲包圍的小內海，可說是最佳獨木舟起航點。附近小學生也選擇在這裡練習帆船，可見是相對安心、有點像湖的場域。

其實，我私心覺得在雙溪划船更有生活感。這道河平穩靜謐，沿途沒有人工建物，夏天可搭配玩水、野餐，春秋可賞候鳥，重點是舟友經常包場。在這兒熟悉了水感，還能無縫接軌轉向大海划去。以在海上近乎仰角的視野欣賞福隆夏日時有的煙火，也是可以期待的。

離福隆不遠，還有更多特色皆獨家的新北海域，已在個人許願名單中，等這波疫情過了就要來去海闊天空一下。例如貢寮區的龍洞、瑞芳區的象鼻岩等，現在都有可租船的獨木舟業者，人到就好。龍洞以攀岩著稱，與獨木舟都是有些追求極限的運動。舟友若是能從海上欣賞攀岩者的英姿、雙方互相打個招呼，想必有趣。

象鼻岩，更是相當誘人的經典划船點，前輩舟友早已口耳相傳。在當地開設「派兜探索自然學校」的前輕艇國手潘亮安形容那特異的岩石景觀：「在岸上看到的是大象鼻子，在海上看到的則是整隻大象。」他的另一句話也令人激賞：「不用擔心要會游泳才能從事水上活動，就像坐飛機，你不覺得自己需要會飛。」

因為我就是那種，不敢在踩不到底的水域游泳的人。是獨木舟，助我抵達那水上新世界，只覺遺憾沒能更早認識它。

新北划海去

新北市貢寮區

舟遊天下（龍門獨木舟基地）

最老牌的獨木舟品牌之一，舟種齊全、活動多樣，划海划河皆可。

若想系統學習獨木舟可參加「獨木舟指導員認證」，進階課程另洽。

地址：新北市貢寮區福隆里興隆街100 號（龍門露營區河濱公園）

電話：02-24991147、02-88662558

官網：www.kayak.com.tw

臉書：www.facebook.com/kayaktaiwan

至堯戶外工作室

同時提供獨木舟、攀岩、龍洞海岸健行、睡龍洞等活動，可說是能讓人以海、陸、空多元的路徑來體驗龍洞海岸的魅力。

地址：新北市貢寮區龍洞街40-2 號

電話：0928550157、0922881801

官網：www.chihyao-outdoor.com

臉書：www.facebook.com/chihyao.outdoor

新北市淡水區+ 瑞芳區

派兜探索自然學校

教練群擁有輕艇、獨木舟與龍舟國手背景，但不強調個人魅力，注重專業戶外風險判斷，希望讓人以划槳為生活，打破恐水與恐海迷思。

電話：0976318182

官網：paddle.rezio.shop/zh-TW

LINE：@paddle.tw

新北市八里區

八里水上運動中心

有獨木舟、帆船、風浪板、快艇、帆船、遊艇等水上運動，易上手的獨木舟可航行淡水河紅樹林區，遠眺臺北港，但真正出海要用其他船具。

地址： 新北市八里區忠五街70-1 號

電話：0937023438、0967056668

官網：ppwatersports.weebly.com

臉書：www.facebook.com/PPWSA

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