【前進港都】GoShare「自由式」移動新勢力入駐高雄

鏡週刊
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即便大高雄的捷運系統已經十分發達,但對於外地來的旅客來說依然還是有不足之處;另一方面為了鼓勵在地民眾使用捷運系統,如何補足「最後一 哩路」的需求也是有些迫切。因此2021 開年GoShare 即布與高雄市政府合作,正式啟動「GoShare 隨借隨還」服務,將自在探索、隨心所行的「自由式」都會風潮注入港都。

高雄地域遼闊,地理環境與移動需求各異,需要打造因地制宜的交通路網,以共享服務搭配大眾運輸,讓市民與旅客隨時選擇最適合的代步方式。而電動機車在其中扮演著核心角色,兼顧便利交通與低碳環保。
高雄地域遼闊,地理環境與移動需求各異,需要打造因地制宜的交通路網,以共享服務搭配大眾運輸,讓市民與旅客隨時選擇最適合的代步方式。而電動機車在其中扮演著核心角色,兼顧便利交通與低碳環保。

即日起,共 700 輛 GoShare 車輛 24 小時服務高雄捷運十字路網沿線市區,涵蓋主要交通樞紐、重點學區與在地熱門景點,緊密連結公車、捷運、輕軌等大眾運輸。消費者將享受到 Gogoro VIVA、Gogoro 2、Gogoro 3 三種車款,不論是日常代步、休閒娛樂,或是深度觀光之旅,都能夠暢快滿足。

高雄地域遼闊,地理環境與移動需求各異,需要打造因地制宜的交通路網,以共享服務搭配大眾運輸,讓市民與旅客隨時選擇最適合的代步方式。而電動機車在其中扮演著核心角色,兼顧便利交通與低碳環保。
高雄地域遼闊,地理環境與移動需求各異,需要打造因地制宜的交通路網,以共享服務搭配大眾運輸,讓市民與旅客隨時選擇最適合的代步方式。而電動機車在其中扮演著核心角色,兼顧便利交通與低碳環保。

傳承百年榮耀,高雄從台灣工業重鎮,加速轉型至高科技、低增碳的智慧綠能城市,高雄市政府為推動環境與都市永續不遺餘力,透過支持綠能產業、建置全台最完整的 5G 及 AIoT 示範場、整合便捷多元的公共運輸系統、淘汰高污染老舊燃油機車、強化空汙防治改善等全方位政策,朝 2050 年減碳 50% 目標大步邁進。

共 700 輛 GoShare 車輛 24 小時服務高雄捷運十字路網沿線市區,涵蓋主要交通樞紐、重點學區與在地熱門景點,緊密連結公車、捷運、輕軌等大眾運輸。消費者將享受到 Gogoro VIVA、Gogoro 2、Gogoro 3 三種車款,不論是日常代步、休閒娛樂,或是深度觀光之旅,都能夠暢快滿足。
共 700 輛 GoShare 車輛 24 小時服務高雄捷運十字路網沿線市區,涵蓋主要交通樞紐、重點學區與在地熱門景點,緊密連結公車、捷運、輕軌等大眾運輸。消費者將享受到 Gogoro VIVA、Gogoro 2、Gogoro 3 三種車款,不論是日常代步、休閒娛樂,或是深度觀光之旅,都能夠暢快滿足。

高雄市長陳其邁表示,「都會交通是實現智慧高雄願景的關鍵一環,與市民的每日生活、城市的未來發展息息相關。高雄地域遼闊,地理環境與移動需求各異,需要打造因地制宜的交通路網,以共享服務搭配大眾運輸,讓市民與旅客隨時選擇最適合的代步方式。而電動機車在其中扮演著核心角色,兼顧便利交通與低碳環保。如今高雄已是全台灣共享運具最豐富多元的城市,很高興在歡慶高雄建城百年里程碑之際,導入 GoShare 共享電動機車服務,將結合施政計畫與民眾需求,提供創新的綠色交通體驗,展現宜居城市新風貌。」

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