劉揚偉：鴻海Q1營運更勝往年春節只有兩天假期

民眾日報

2022年1月23日下午8:59·3 分鐘 (閱讀時間)

【民眾網編輯劉家瑜／綜合報導】

全球科技製造與服務商龍頭鴻海集團（2317）23日舉辦2022線上嘉年華-愛在鴻海Love is all，今年開場由全球首播《鴻海之歌》打頭陣，董事長劉揚偉致詞時指出，去年營收順利再締新猷，今年虎年首季營運又再告捷，「但因為我們第一季的季節性表現可能比過去幾年都來得好，在幾個重要的廠區可能只能有兩天的春節假期，這是過去未曾見過的榮景。」

劉揚偉表示，在過去的一年，從台灣到大陸，從亞洲到全球，面對疫情反覆、洪水天災等挑戰，「我們持續召開集團防疫會議、彈性實施分時分流出勤、爭取施打疫苗，我最優先的考量都是如何確保員工與家屬的健康。」面對變局，鴻海加速推展F2.0數位轉型，從數位體驗、智能決策、營運效益三個面向著手，陸續建立集團高速網路、調整組織業務、更新集團官網。每位同仁最有感的，應該是手機中公司的香信APP可以做到防疫宣導、教育訓練、快篩接種紀錄、出勤請假、電子簽核等數位功能。我們也利用各類線上工具，做到會議與溝通零距離、零時差。更重要的是，我們累積取得世界經濟論壇4座燈塔工廠的認證。

展望今年整體產業發展，劉揚偉指出，未來兩個next big thing就是電動車（EV）跟元宇宙（Metaverse）。去年的鴻海科技日 HHTD 上，除了展示三款電動車之外，也透過虛擬的方式將科技日的成果，同步在元宇宙中呈現，未來 Metaverse 的世界，所有人都可以透過Avatar虛擬分身，和我們現場同仁對談互動，未來Metaverse的世界，不論是硬體或軟體，鴻海將扮演重要的角色。

劉揚偉指出，EV（電動車）方面，鴻海取得了美國、東南亞、歐洲的重要客戶，並取得美國的生產基地，讓集團在 EV 的發展時程提前了一年，關鍵零組件在研發以及策略合作上，也有許多進展，並從四輪跨足二輪。今年上半年鴻海打造的電動巴士就會在台灣高雄上路運營；下半年和美國Lordstown車廠合作生產的電動皮卡也將正式出貨。

因應電動車而布局的半導體，劉揚偉表示，去年併購或是投資了兩座晶圓廠以及一座封裝廠，也與同業策略結盟成立國創半導體。同時我們與全球第四大車廠在半導體設計領域建立夥伴關係，目標為客戶設計一系列特殊車用晶片。半導體能力，可以為ICT（資通訊科技）與EV客戶提供加值服務。鴻海正在華麗轉型，外界都引領期盼，而鴻海也會再次向世界證明「垂直整合」的核心能力。去年正式成立的MIH聯盟目前集結兩千多家的會員夥伴，不只是硬體平台標準化、模組化的制定者，也會是打造軟體定義汽車（Software-Defined Vehicle, SDV）的創新趨勢開創者。

劉揚偉也看好量子電腦與低軌道衛星發展，去年鴻海研究院在量子論壇上宣布成立「離子阱實驗室」，預計5年內推出離子阱量子電腦，在全球性二次量子革命浪潮中，鴻海也不會缺席；此外，低軌道通訊衛星讓全球行動通訊進入 3D 時代，隨著衛星發射技術更成熟，維運成本大幅降低，衛星通訊發展及未來產業鏈產值，將為台灣資通訊產業以及鴻海帶來另一個轉型升級的良機。

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