加油說跳停 遭硬灌20公升司機氣炸 內行人一看喊:我挺加油員

一名司機表示,他加油說跳停卻遭硬灌20公升柴油。(圖為加油示意圖,資料照)
一名司機表示,他加油說跳停卻遭硬灌20公升柴油。(圖為加油示意圖,資料照)

一名貨車司機日前抱怨,到加油站加柴油,告訴加油員「跳停就好」,結果加油員卻在跳停後又硬是多加20公升的柴油,讓貨車司機不爽,認為加油員沒把他的話聽進去,「難道跳停等於加滿嗎?」對此,有內行人指出,這是因為柴油泡泡多,跳停後還有很多空間可加,所以經驗豐富的加油員就會繼續加油,若不想加滿,建議直接說要加幾公升。

這名貨車司機昨天在臉書「爆怨公社」說,他到中油直營門市加油,跟加油員說「柴油跳停,謝謝」,但是油槍在40公升時跳停一次,加油員仍繼續加,不停把油槍抽出來再加,最後加到60公升,把跳停當成加滿,貨車司機指出,這種狀況已經不止一次,各地都有加油員這樣做,真正會跳停的很少。

對此,網友留言:「自助沒煩惱」、「你不知道喔,一堆柴油車司機都要加到滿到洞口才開心」、「其實他都抽插那麼多次,見你沒反應當然是繼續動作!」、「繼續加會被罵,不加也會被罵,前加油站工讀生感想」。

而曾經當過加油站員工的網友們就跳出來說話,指這位加油員應該是經驗老道,知道柴油有泡泡,一碰到就跳停,但油根本沒有滿,把出油的速度調慢還可再加很多,也有人建議原PO,改說要加多少公升就好,簡單明瞭。

台東縣環境保護局曾在臉書指出,跳停是指油箱加到八分滿時,會聽到加油槍「卡」的一聲,若繼續加滿,必須將油槍拉高再繼續送油,這樣做會讓油槍的油氣回收功能失效,造成油氣逸散到空氣中,增加許多汽油揮發出的污染物,像是苯、甲苯、二甲苯、乙苯等等的致癌物,所以建議加油跳停就好。

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