台鐵工會正式發起端午不加班 中秋國慶投票日先連署

台鐵公司化條例草案已在立法院完成初審，執政黨希望5月底能完成三讀，因台鐵工會在5月1日發起不加班活動，造成台鐵表定列車於勞動節全部停駛，朝野立委希望交通部全力溝通，化解台鐵工會的疑慮，避免其他節日台鐵再因員工不加班而停駛。台鐵局長杜微今天與台灣鐵路工會針對台鐵公司化做溝通，這也是勞動節後首次勞資協商，雙方無交集，台鐵工會於會後正式發起端午節不加班聲明簽署活動。另外，工會已納入規劃中的中秋節、國慶日及11月26日投票日，在會員要求下一併先連署，在確定不加班時，將個別連署人數送交台鐵。

杜微今天代表資方與台鐵工會討論公司化面臨的爭議；不過，雙方並無交集，當工會問杜微，政府於民國92年對台鐵公司化做的承諾，也就是所有債務由政府承擔，為何無法落實，杜微也只回應政府舉債已達上限。

台鐵工會說，債務問題應該由政府解決，如果政府無法信守承諾，員工如何相信現在推動公司化所說的一切，將來不會改變。其次，台鐵工會一直要求安全要納入台鐵公司化條例草案中，但認為初審通過的條文陳述太簡陋，無法顯示重視安全的決心。

台鐵工會5月1日成功發起以不加班方式集體休假，先前也曾預告，端午節、中秋節、國慶日及11月26日九合一選舉投票日都會納入不加班規劃的考量。

台鐵工會原本打算，視公司化的溝通進展，分別就不同假日發起不加班活動，但有不少會員表示太麻煩，要求一次連署，工會再依個別節日的不加班，向台鐵提報參加人數。

台鐵工會指出，如果未來溝通能達成共識，已連署的不加班活動就會取消。

交通部已針對台鐵工會發起端午節不加班活動有心裡準備，可能的應變計畫將參考因應台鐵5月1日停駛的模式；不過，端午節是大節日，如果台鐵的表定班表全停駛，需要補足的運能會遠高於5月1日。

交通部仍不放棄與台鐵工會的溝通，在推動台鐵公司化的爭議部分，希望能有一個雙方都可接受的做法。

立法院交通委員會4月21日審查攸關台鐵公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」案，但包含台鐵工會在意的短期債務清償、台鐵公司化後的資產取得方式、資產開發以及職工福利金等關鍵條文，均未獲得共識，將保留朝野協商。

責任主編：于維寧

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