北京共享單車強勢回歸

陳君碩/北京報導
中國時報
北京一名女子正騎乘共享單車上街。受新冠肺炎疫情影響,不少民眾擔憂搭乘公車或地鐵傳染風險較高,轉而使用共享單車。(陳君碩攝)
北京一名女子正騎乘共享單車上街。受新冠肺炎疫情影響,不少民眾擔憂搭乘公車或地鐵傳染風險較高,轉而使用共享單車。(陳君碩攝)

新冠肺炎疫情之下,大陸多地陸續復工,然而搭乘公車或地鐵,傳染風險較高,共享單車最近因此重新獲得民眾青睞。一位北京上班族小杰說,關在家裡1個多月,都沒有運動,騎車正好可以運動,只要隨身帶個消毒液,騎完後記得洗手,就不會擔心。大陸疾控中心近日也曾宣導,最安全的交通工具,第一是私家車,第二就是共享單車,因為保持通風條件,又可避免近距離人傳人。

大陸湖北以外的肺炎確診數,已經連續多日降至個位數,許多公司行號陸續復工,大城市正漸進式地運轉起來,上班族的通勤問題,也成為出門的首要課題。然而地鐵、公車等大眾交通工具,仍存在傳染風險,加上氣溫已明顯回暖,騎車不再凍手,許多上班族,把目光重新投向共享單車。

小杰在北京工作2年了,2月下旬他剛從江蘇回北京,好不容易熬完14天的隔離,終於恢復到公司上班的日子,他現在都騎共享單車上班,從租屋處到公司,單趟5公里的路程,大約半小時可以抵達。

「悶太久了,運動一下挺好的!」小杰說,從過年至今,已經在家憋了1個多月,早就想動一動,騎單車通勤剛好可以鍛鍊身體,他觀察,可能因為北京和周邊的河北、天津停工許久,這幾天空氣很好、天空很藍,路上車子也沒有往日擁擠,騎車的感覺很舒服。

小杰在外套口袋,隨身放一瓶消毒液,在騎車前會在握把噴一噴,到公司後也會馬上洗手,他認為用這種方式通勤,比搭公車或地鐵,安全得多。

大陸疾控中心消毒學首席專家張洪波日前指出,疫情之下公眾出行,首選私家車,其次是共享單車,最後才是地鐵和公車,但他也說,當大家都把車開出來,會造成交通堵塞,而共享單車消毒方式輕便簡易,又保持處於通風狀態,不會與人近距離接觸,感染風險最低。

據共享單車巨頭之一的「美團單車」大數據顯示,在上周的工作日,北京騎行量平均增長187%,北京用戶平均單次騎行距離2.38公里,增加了69%。共享單車市場在歷經幾番起伏後,正在重獲青睞,強勢回歸。

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