北市公車駕駛員缺額達1489人致頻繁脫班 公運處推3措施改善

台北市區公車是重要大眾運輸工具之一,議員陳宥丞指出,但公車駕駛員嚴重缺工,缺額達1489人,導致公車頻繁脫班。北市公運處今天表示,將持續改善營運環境,包括協助業者擴大招募駕駛員等3項措施。

台灣民眾黨台北市議員陳宥丞以質詢資料指出,台北市公車駕駛員嚴重缺工,調資料發現駕駛缺額達1489人,且在符合勞基法前提,每輛公車駕駛人力下降,因人力短缺,導致駕駛員超時及引發公車頻繁脫班,造成市民不便。

他說,數據顯示今年1月至7月,台北市公車脫班次數達743件,比去年同期541件,成長近4成,代表人力短缺嚴重,研判以此發展,今年脫班次數恐超過1000件。

陳宥丞表示,公車脫班問題,不僅是駕駛員不足,更重要是因駕駛員福利與工作環境未改善,許多駕駛員反映有超時、薪資偏低,承受巨大投訴壓力等狀況,加上物流業、外送平台等工作具一定吸引力,恐讓公車駕駛缺額持續惡化。

他說,台北市政府每年補貼約新台幣41億元給公車業者,但隨駕駛員薪資需求和公車營運成本上升,檢討公車運價勢在必行,要求市府檢討現行運價及票價,確保未來若票價調整,才不會影響通勤族、弱勢族群等。此外,市府應協助改善公車駕駛員工作待遇,否則恐加重駕駛員流失問題,導致公車脫班情況更頻繁,讓市民權益受損。

台北市公共運輸處回應,接獲民眾反映公車脫班,會立即調公車動態後端紀錄查察,經查證屬實,會列入評鑑指標扣分,並依公路法處分,嚴重脫班路線,後續採限期改善及加重處分處理。

公運處表示,統計1月到7月民眾申訴公車脫班成案共743件,公車脫班主因包含少子化、高齡化、公車產業結構影響,導致駕駛員短缺。

公運處指出,為改善公車駕駛缺員,將持續改善營運環境,提出3項措施,包含協助客運業者擴大招募駕駛員,如轉知招募活動;依實際乘車需求調整服務水準,如闢駛區間車提升效率;改善駕駛勞動條件及提升駕駛員認同感,如駕駛員薪資納入運價調整檢討。