北市消統計2不必要行為 浪費119緊急救護2倍時間

▲「非必要性呼叫」及「指定跨區遠送」浪費119緊急救護2倍時間。(圖/北市消防局提供)
▲「非必要性呼叫」及「指定跨區遠送」浪費119緊急救護2倍時間。(圖/北市消防局提供)

台北市消防局統計上半年資料發現,「非必要性呼叫119」及「指跨區遠送就醫」,竟使12個行政區平均每日部分時段會出現「救護車全數執勤中」,陷入該行政區無救護車待命的狀態;甚至平均每日會有1到2次持續30分鐘以上無救護車待命派遣,如果這個期間內有緊急救護案件,119就只能從其他較遠的區域派來支援,因此從報案到救護車抵達的時間平均延長到8分30秒,大約是過去平均反應時間的2倍。

消防局表示,台北市119救護車的配置量大約是每10萬人口2.3輛,比起新加坡每10萬人配置0.8輛救護車,及日本大都市平均每10萬人口配置2輛,已明顯高出,而台北市民雖然相較於世界上其他國家,每年每人使用救護車的頻次沒有比較高,但是,沒有實際運送的比例卻高於其他國家,大約每10件救護就有2、3件其實是不需要運送就醫,比方說機車自摔的騎士,只需要簡單的包紮或是有些只需要協助搬運上、下樓但不需要急救的案件等等。

消防局並指出,另外一個嚴重影響救護車周轉的因素就是民眾「指定遠送」,由於民眾常因「病歷」或「就醫習慣」而要求救護車送到離轄較遠的醫院,造成救護車往返耗時,以大安區為例,經常在中午12點以前及下午5點以後該區救護車皆已出勤,在2月7日上午9時大安區就曾有心肺功能停止個案申請救護車,但由於前6個順位的救護車都在勤務中,119指揮中心緊急調派中正區救護車前來支援,趕到現場已歷時6分半鐘,而介入急救及接受確切治療的時間都會相對延後。

台北市政府消防局重申,119派遣救護案件時,會由電腦依據案發地點並依照醫院分級由近到遠提供至少3至4家醫院作為送醫建議,因此呼籲民眾,若需要119緊急救護,請務必了解緊急救護資源的缺稀性質,請勿指定遠送,並接受救護人員分流,不堅持擠進已經通報滿床的急診。