北市終有電動公車快充站 最快10分鐘充電至80%

民視新聞/王富民、李澤民 台北報導

交通部推動2030年市區公車全面電動化,台北市去年(2022年)已經有15家客運業者,366輛電動公車上路。最新又有客運添購27輛新車,更打造北市第一座電巴快速充電站,開放各家業者共享。號稱只要10到15分鐘,電量就能從20%充到80%,相較一般電動車要充到80%電少說要花2小時,節省不少時間。

公車駕駛打開車蓋,裏頭不是一般油孔而是充電孔,更配備三組能同時使用。插上充電槍、靠卡感應後,就能開始充電。

全新的電動巴士上路,客運業者特別打造北市首座快充站,功率180kw號稱只要10到15分鐘,電量就能從20%充到80%,如果電量全滿,32.4公里的路線一口氣跑兩趟都沒問題。

北市去年336輛電動公車上路 北市打造首座電動公車快充站
北市去年336輛電動公車上路 北市打造首座電動公車快充站

對比小車常見的30kw充電站,充一台特斯拉就要2小時,節省不少時間,但電價4月即將調漲,成本會不會也很驚人?

欣欣客運董事長范大維說,「台電這邊我們有所謂的企業協定,充電都是利用離峰時間,所以成本對我們來講,並沒有增加太多,電費提高跟油價來看,我相信電費還是比較便宜的。」

而交通部為了「淨零碳排」,規劃2030年市區公車將全面電動化,不過從今年(2023年)開始,業者的購車補助卻從700萬,被砍到剩370萬。

北市去年336輛電動公車上路 北市打造首座電動公車快充站
北市去年336輛電動公車上路 北市打造首座電動公車快充站

但截至去年底,全台電動公車數量只有1128輛,占比還不到1%,要達標似乎有難度。

台北市交通局長謝銘鴻說,「今天加入27輛以後,台北市目前有366輛電動公車,每年的目標是400輛,我們會按照這樣的計畫進度,跟中央提出申請,持續跟中央保持溝通。」

快充站還特別設立「共享區」,提供給其他公車業者使用,加速推動電動公車普及。

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