北市議會要求檢討公車票價分擔 新北:若提案再談

(中央社記者高華謙新北21日電)台北市議會今天通過北市府應與新北協商,檢討市府與民眾公車票價分擔比例。新北交通局長鍾鳴時說,這是北市議會與北市府間的事,票價要由雙北協議,如果北市提方案,會再談。

台北市議會今天下午審議公車運價調整提案,通過調漲公車運價新台幣4元,台北市交通局說,經雙北討論後會公布實施。

此外,台北市議員建議增列附帶決議,內容為台北市交通局應與新北市政府協商,包含民眾負擔和市府預算等,並檢討市府與民眾合理票價分擔比例;議會大會最後通過提案。

新北市交通局長鍾鳴時說,票價和運價間差額由政府補貼,運價與票價是分開討論,這次與北市只討論運價,沒有要談票價;且那條附帶決議是台北市議會與台北市府之間的事,票價須由雙北另行協議,如果北市有方案,雙邊會再談。

鍾鳴時告訴中央社記者,在運價方面,雙北只剩實施日期待討論,其他細節都已敲定,等台北市完成行政作業程序後,會再一起開會討論實施時間,一併公布。

鍾鳴時說,公車業者受COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情影響,運量跌到谷底,7月就提出運價調整方案,業者也很心急,因此會盡快,不會拖太久;調漲運價是為了讓經營環境合理化,也會同步要求公車業者提出相對應服務與防疫措施,讓民眾更有信心。

另外,鍾鳴時日前說,依照公路法,運價費率2年得檢討1次;是否代表此次調整後,運價2年內不會變?他說,運價定期檢討時間是2年,但如果有緊急事態,或發生影響社會經濟面重大事件,如國際油價飆漲、或這次COVID-19疫情嚴重打擊運量等,政府或業者仍可提出特別檢討機制。

新北交通局運輸管理科長林詩欽說,受COVID-19疫情影響,公車年運量從原本3億人次降為約2億人次,以運價調漲4元粗估,市府要多支出約8億到10億元。(編輯:李錫璋)1110921