北捷前10個月虧損40億 年終最高爽領4.4個月

北捷爭議連環爆,今年(2021年)受疫情衝擊,載運量大幅下滑,今年前10個虧損達40億,全年度更可能高達50億,卻被市議員發現,員工居然可能照領最高4.4個月獎金!因為北捷提出要調降明年的客運營收目標,讓議員痛批北捷大玩文字遊戲。對此台北市長柯文哲表示,疫情影響並非員工不努力,但獎金發4個月好像太多,會取一個平衡點。

疫情三級警戒期間,捷運站空蕩蕩、宛如空城,台北捷運今年受疫情影響,重挫運量,2021年前10個月虧損金額高達40億,全年度更可能達50億,但傳出北捷員工仍可能有機會領到最高4.4個月年終獎金。

對此,民眾表示「太不公平了,感覺明明就虧損了,有點誇張,還要漲我們的票價,民間企業有的根本一個月就要偷笑了。」

北捷虧損年終最高爽領4.4個月  民眾:不該減薪?
北捷虧損年終最高爽領4.4個月 民眾:不該減薪?

網友砲轟,為何沒人搭車、工作量降還能照領,更質疑虧錢不是應該減薪裁員嗎?根據北捷獎金發放規定,年終1個月,考績獎金平均也有1個月,如果稅前盈餘目標超過10%,就能再領2.4個月的績效獎金,等於最多能領4.4個月。但北市議會11月25日審查明年度預算時,北捷卻主動提出,希望下修原本的客運營收目標。

台北市議員(國)秦慧珠表示,「他們已經認為無法達成,明年會減少預算上收入21.9億,所以他就把支出減少21.9億,達到這樣的績效,我們覺得這是玩弄數字遊戲。」

北捷虧損年終最高爽領4.4個月  民眾:不該減薪?
北捷虧損年終最高爽領4.4個月 民眾:不該減薪?

北捷原本編列,明年客運營收可達171.8億元,現在認為因疫情無法達成,連帶連租金59.4億也說無力負擔,希望市府核定減租,就能讓稅前淨利從0.7億增加到1.1億元,若再加上運量恢復,盈餘達1.5億,一樣照發4.4個月獎金。

而台北市長柯文哲表示,「運氣不好會虧到快50億,績效獎金要發4個月幾個月,好像又太多,你說把他扣掉你虧了快50億,什麼都不能發,也不對,所以我們會取一個平衡。」市長柯文哲強調不會不發獎金,但應該也不能發這麼高。畢竟虧損卻能抱回績效獎金,恐怕很難讓市民接受。

(民視新聞/王富民、蔡承佑、易例廷、黃啟豪 台北報導)

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