北捷恐虧50億 仍有望發4.4月年終

台北捷運公司今年恐因新冠肺炎疫情慘虧50億，導致6000多名員工績效獎金泡湯，年終拿不到以往最高4.4個月。台北市議會交通委員會審查北捷明年預算，北捷總經理黃清信表示，若市府順利通過減租，加上年底運量恢復，有機會在法定盈餘1.5億逾1成的情況下發給4.4個月獎金。

北捷今年受疫情衝擊，導致今年1到10月已虧損40億，隨運量逐步回升，力拚將虧損控制在50億內，但北捷認為明年編列客運收入目標171.8億難以達成，無法負擔59.4億租金，因此以日運量188.5萬人次的水準，將目標下修至149.8億，北捷指出，倘若市府順利核定租金減收，可補回客收下降的21.9億，且載客減少還可節省轉乘優惠4200萬，全年稅前淨利可由0.71億提高為1.1億，稅後為8800萬。

議員王欣儀質疑，北捷慘虧卻可提高稅前淨利，北捷會計處人員解釋，若市府減租通過可彌補客收損失，加上省下轉乘優惠，才因此提高，此言遭議員秦慧珠痛批「大玩魔術遊戲」，明明是少還租金，帳面看起來卻像盈餘增加的狀況，實在太厲害了。

依北捷獎金發放要點，員工都有年終獎金1個月和考績獎金平均1個月，績效獎金則依稅前盈餘目標為基準，若逾目標1成可領2.4個月，若未達目標則依達成率的比率發給。

議員徐弘庭質疑，今年稅前盈餘目標是1.5億元，但明年下修到1.1億元，帳面上看收入雖達預算數，但執行率其實可提高，北捷只是把財報目標調低，就目前情況看來，員工年終獎金可保底2個月，但2.4個月的績效獎金領不到。

黃清信回應，租金減列已獲市府初步共識、董事會開會通過，就等重置基金委員會討論，初估12月初定案，若順利減租再加上年底運量恢復，員工還是有機會領到最高4.4個月，讓同仁的辛苦有回報。