北捷恐虧50億 仍有望發4.4月年終

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本土新冠肺炎疫情從5月升溫,導致台北捷運搭乘人次狂跌,廣告等業外收入也大減。(本報資料照片)
本土新冠肺炎疫情從5月升溫,導致台北捷運搭乘人次狂跌,廣告等業外收入也大減。(本報資料照片)

台北捷運公司今年恐因新冠肺炎疫情慘虧50億,導致6000多名員工績效獎金泡湯,年終拿不到以往最高4.4個月。台北市議會交通委員會審查北捷明年預算,北捷總經理黃清信表示,若市府順利通過減租,加上年底運量恢復,有機會在法定盈餘1.5億逾1成的情況下發給4.4個月獎金。

北捷今年受疫情衝擊,導致今年1到10月已虧損40億,隨運量逐步回升,力拚將虧損控制在50億內,但北捷認為明年編列客運收入目標171.8億難以達成,無法負擔59.4億租金,因此以日運量188.5萬人次的水準,將目標下修至149.8億,北捷指出,倘若市府順利核定租金減收,可補回客收下降的21.9億,且載客減少還可節省轉乘優惠4200萬,全年稅前淨利可由0.71億提高為1.1億,稅後為8800萬。

議員王欣儀質疑,北捷慘虧卻可提高稅前淨利,北捷會計處人員解釋,若市府減租通過可彌補客收損失,加上省下轉乘優惠,才因此提高,此言遭議員秦慧珠痛批「大玩魔術遊戲」,明明是少還租金,帳面看起來卻像盈餘增加的狀況,實在太厲害了。

依北捷獎金發放要點,員工都有年終獎金1個月和考績獎金平均1個月,績效獎金則依稅前盈餘目標為基準,若逾目標1成可領2.4個月,若未達目標則依達成率的比率發給。

議員徐弘庭質疑,今年稅前盈餘目標是1.5億元,但明年下修到1.1億元,帳面上看收入雖達預算數,但執行率其實可提高,北捷只是把財報目標調低,就目前情況看來,員工年終獎金可保底2個月,但2.4個月的績效獎金領不到。

黃清信回應,租金減列已獲市府初步共識、董事會開會通過,就等重置基金委員會討論,初估12月初定案,若順利減租再加上年底運量恢復,員工還是有機會領到最高4.4個月,讓同仁的辛苦有回報。