南方澳 跨港大橋 拆除完成

李忠一╱宜蘭報導

中國時報【李忠一╱宜蘭報導】

歷經27天,宜蘭縣南方澳跨港大橋拆除作業,終於在4日晚間完成,讓漁船航道全面恢復,但過程極為艱辛,不僅出動國內最大平台船宏禹1號,還得在惡劣環境中克服水下切割等工作,工程人員坦言,此次拆除、打撈作業「縱使放諸國際,也是相當罕見!」

南方澳跨港大橋在10月1日斷裂崩塌,造成6名外籍漁工罹難,不只有落在航道上的橋拱,水面下還有崩落的橋面板,總計2000公噸的橋體,該如何拆除、打撈?難倒工程人員。

10月9日拆除作業開始,原本計畫在11月15日完成,交通部盼提前在10月底,孰料10月下旬蘇澳地區下起數日大雨,影響焊接等作業,工程直到昨晚完成。

「這是我公務人員生涯中,最困難的一件事!」基隆港務分公司副總工程司沈光青指出,要拆除、打撈橋體工程人員都是第一次遇到,不論是鑽石鏈鋸、水下油壓切割、萬噸平台船、650噸吊車等,海事工程中所有最高端的技術都投入在這次救災中。

他說,拆除作業採3班輪班,他與多名工程人員幾乎都沒休息常駐蘇澳,「我們都明白,大家都在急,搶修一定要盡心盡力!」面對切割、打撈等難題,工程人員相互激盪,投入所有知識、技術克服問題。

昨午後宏禹1號再次移泊到作業區,晚間吊離最後3塊的橋面板,拆除、打撈作業完成,漁船航道今日全面恢復。

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