南迴鐵路電氣化 高雄-花蓮省39分鐘

台北市 / 林仙怡 黃建熒 報導

南迴鐵路電氣化預計將在12月23號通車,台鐵也宣布同一天啟動年度大改點,未來從高雄到台東和花蓮,將節省半小時的行車時間,但交通部最近正是多事之秋!除了台鐵斷軌事件,又加上高公局更改台南交流道路標,也被罵翻,今天在台鐵舉辦的金路獎頒獎典禮,似乎也籠罩了一層陰影。

台鐵員工說:「台鐵台鐵台鐵讚讚讚。」台鐵請出吉祥物,替員工加油打氣,但斷軌陰影似乎仍揮之不去,行政調查正在進行,交通部長林佳龍更強調,究責無上限,交通部長林佳龍說:「我們會根據新的檢討報告,再重啟懲處,張局長他也表示他會負起責任,我們會一併列入我們究責的範圍。」兩週內調查結果出爐,一週內就要懲處,這時候要表揚鐵公路的優秀人員,時機點似乎更敏感。

不過台鐵蠟燭多頭燒,預計再過兩個月,12月23日南迴鐵路電氣化就要全線通車,多良站繼去年底屏東線通車後,今年底枋寮到知本站也將完工,南迴線將增加6列普悠瑪,4列自強號運行,預估平日運能會提升7%,假日增加13%,從高雄到台東2小時內可以抵達,省下27分鐘,高雄到花蓮只要4個小時以內,省了39分鐘,但台鐵接二連三爆出爭議,外界最想問的是,如何將安全擺在第一。

原始連結