南鐵地下化工程 鋼梁撞圍籬擦過列車

交通部鐵道局在台南進行鐵路地下化工程C214標南台站路段,18日上午11時許發生鋼梁和圍籬入侵路線導致區間車擦撞,雖無人員傷亡,但這是繼本月11日鳴日號列車行經工地上下跳動後,鐵道局工程1周內2度出包,交通部長王國材震怒,要求調查並嚴懲。鐵道局要求C214標全面停工,待相關作業符合規定才准復工。

鐵道局長伍勝園表示,針對本次事件,將對承攬廠商大陸工程、監造單位台灣世曦進行人員責任檢討、扣罰懲處,並議處鐵道局南工處主管。國家運輸安全調查委員會表示,昨已派人到現場了解狀況,但是否會立案調查,得視實際狀況決定。

南鐵地下化施工近2年,已發生3次路基道碴下陷、1次怪手翻覆、1次吊卡車倒車侵入鐵軌,狀況頻頻。其中,去年11月吊卡車倒車,因煞車失靈入侵軌道,多虧瞭望員及時通報並阻擋即將通行的區間車,才未釀禍。

台鐵局鳴日號觀光列車6月11日行經花蓮縣南平-萬榮間時,列車劇烈上下跳動,被網友側錄PO上網,經調查是鐵道局施作軌枕抽換工程後,應用機器砸道卻改為人工,也沒有通報台鐵,差點釀成意外。

鐵道局南工處昨上午進行地下化工程,施工人員在永久柱吊裝時,鋼材不慎撞到圍籬,圍籬傾斜侵入軌道路線,當時3167次台南-保安區間車正要通過,現場雖有示警減速,第1、2節車廂仍擦撞到圍籬,車上及工地無人傷亡,列車延誤約7分鐘。

據悉,施工人員依SOP作業,圍籬入侵軌道後,瞭望員即時示警,讓列車提前因應。

自從太魯閣號事故後,外界對異物入侵軌道、臨軌工程等格外敏感,鐵道局1周出包2次,令王國材相當不滿,對鐵道局近期施工接連出問題,要路政司調查並嚴懲,也要鐵道局長伍勝園立即南下處理改善。