Yahoo奇摩新聞 南韓營建業放眼海外承包建設 三星參與桃機三航土建工程
由南韓主辦的「全球基礎建設合作會議」，匯集世界共27國的政府官員與建商參與，被譽為建設業的世界大會。近來，南韓對進軍海外建築市場，展現出強大企圖心。
南韓國土交通部長朴庠禹表示，「開發中國家的公私部門協力建設（PPP）需求，2024年已達約900億美元的規模，是2020年的2倍水準，代表世界基礎建設市場正在擴大，這也是南韓往後要強化合作的理由。」
新冠疫情與烏克蘭戰爭導致建材與工程物價上漲，南韓國內建築市場陷入低迷停滯。但海外新興國家，對基礎設施的需求有增無減，南韓政府正與大企業攜手，向外拓展市場版圖。
南韓國土交通部海外建設支援科長千宰民指出，「現在我們以海外建設為目標，正展開具攻擊與進取性的建設案洽談與承包活動，單一企業要進出海外建設市場，會碰到很多困難與風險，我們政府、公營事業與企業整合成一個團隊，研擬共同進出市場的戰略。」
為此，南韓政府透過給予新興國家大規模金援，提升企業協商量能；公部門則負責挖掘與整合海外發單情報，並提供當地稅、法資訊翻譯與諮詢，降低企業進軍市場的風險。
2023年南韓政府與企業共接下606張海外建設訂單，發包額為333.1億美元，其中以美國為大宗，其次為沙烏地阿拉伯，台灣則排名第3。
目前企業總資產規模排名第7的韓華集團，正在伊拉克建造10萬戶規模的新市鎮與排水系統；規模最大的三星則積極參與國際機場的營建，正在動工的桃園機場第3航廈也包含其中。為此，三星動員了許多新技術。
三星物產公司機場事業組團長吳忠練提到，「我們事前掌握到台灣缺乏專業的焊接師傅，所以開發了鋼骨自動焊接技術，讓設置1個組合柱結構的時間從原本的30天，縮減到21天。」
除了自動焊接技術，三星還首度導入RPS─移動平台工法，在3層樓高的橫樑裝上滑軌，設置可移動式的起重機平台，安裝屋頂鋼構，確保施工安全。
40年多下來，三星參與了阿拉伯世界與東亞共8個國家的機場建設，面對近年也在基礎建設市場崛起的中國企業，三星並不畏懼。
吳忠練補充，「我們在超高層建築、機場還有半導體工廠等方面，都以開發特化的建設技術為重點來競爭。」
公視國際記者楊虔豪報導，「面對國內建築市場颳起不景氣的『寒流』，南韓看準了海外對基礎設施的需求，要透過自身的技術與經驗尋求生機，力圖掀起另一波『韓流』。」
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