南120線菩提橋長高拓寬又拉長 官田工業區免驚淹水

政治中心／綜合報導

官田區南120線的官田溪無名橋，菩提橋前身為過水橋，是官田區官田里及社子里居民重要的通行橋梁，也是通往官田工業區的捷徑。然，此處地勢低窪，原橋樑高度不足，每逢大雨必淹水，阻斷通行，嚴重影響居民通行與安全。市長黃偉哲為改善里民生活品質及有效防洪，經中央補助與地方自籌款，共投入2億2,158萬元進行整體改建，甫於10月21日完工，新橋命名為「菩提橋」，市長黃偉哲22日視察通車，肯定新橋對於提升人車安全、產業經濟及觀光產業具有正面效益，亦一併解決地區長期淹水困境。

黃偉哲表示，舊橋梁因高度過低，加上周圍地勢低窪，整座橋梁坐落於河道洪氾區內，常因颱風豪雨淹水阻斷道路及橋梁通行。改建後的菩提橋提高橋面，增加了通洪斷面，能降低區域淹水損失及提升用路人行車安全。今年7月凱米颱風侵襲，河道溪水暴漲，改建的菩提橋新橋因整體抬高而未受影響，證明橋梁改建的必要及效益。

南120線菩提橋長高拓寬又拉長，台南市長黃偉哲22日視察通車。（圖／台南市政府提供）

官田區南120線的官田溪無名橋，菩提橋前身為過水橋。（圖／台南市政府提供）

工務局說明，官田溪無名橋原為三跨T型梁橋，寬7公尺，橋長21公尺，落2墩，因計畫水位及計畫堤頂高相比，橋梁過低，每逢大雨易造成淹水，形成道路及橋梁阻斷，故進行改建。工程整體(含道路拓寬)總長度約836公尺，其中橋梁長135公尺，橋寬約為12公尺，配置3跨預力I型橋，梁底抬高2.03公尺，不僅加大通洪斷面，也改善官田溪排水功能，對外往西接台1線，往東沿市道171線接南119線通往大內區，串連官田區、大內區等地區重要之通行路段。

台南官田菩提橋通車，有助產業觀光、改善淹水。（圖／台南市政府提供）

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