「印度矽谷」為何鋪著年奪500命的黃泉路？邦加羅爾失敗的路平專案

印度大城邦加羅爾因為有許多高科技公司進駐，向來有著「印度矽谷」的稱號，為IT產業重鎮。然而，當地的基礎建設卻未跟上科技發展的速度，層出不窮的問題困擾著當局，足以作為台灣「亞洲·矽谷」計畫的借鑑。今年雨季過後，道路不平的問題再度浮上檯面，已經造成多達500人喪命，佈滿坑洞水窪的道路成為邦加羅爾機車族的惡夢。

貴為「印度矽谷」卻經常停電

位於印度南部的邦加羅爾（Bangalore）是全國第三大城市，人口約有850萬人，自1947年脫離英國統治後成長為印度重工業發展中心。近年來則有許多高科技公司進駐。IT產業及新創公司的蓬勃發展讓邦加羅爾得到「印度矽谷」的稱號。且由於當地與美國矽谷時差大約13個小時，能夠與美國IT產業接力工作，因此也外包了許多國際性委外工作。2014年邦加羅爾的年產值來到830億美元（約新台幣2.5兆元），位居全印度第四名。

然而作為高科技產業基地，邦加羅爾的基礎設施卻未跟上腳步，不僅經常停電，交通建設品質惡劣，使得當地塞車問題嚴重，道路也坑坑疤疤，成為機車族的惡夢。《法新社》報導，這座南方城市原本就已坑坑疤疤的道路，因為過去幾個月雨季豪雨的摧殘，路況更加惡劣，今年已經造成多達500人因此而喪命，當地居民為此感到憤怒，引起的抗議聲浪讓當地政府備感壓力。

印度部分地區擁有全球最為致命的道路，每年全國有23萬人死於交通事故。印度運輸部長加德卡里（Nitin Gadkari）表示，層出不窮的道路意外事件導致國內生產毛額（GDP）每年減損3%。

機車族為閃避坑洞命喪車輪下

今年8月南亞值雨季，季節雨在印度引發了近年來最嚴重的洪災及土石流，造成數百人喪命，許多民眾的家園也被摧毀，居無定所。而原本基礎設施品質就極為惡劣的邦加羅爾，在經歷過洪災後，更惡化了當地的道路品質。許多機車族為了閃躲路上的坑洞而命喪車輪下。

季節雨在印度引發了近年來最為嚴重的洪災及土石流，也破壞了當地的交通道路。（美聯社）

一對老夫婦上個月就為了閃避坑窪而被疾駛而過的卡車輾過喪命，他們的女婿羅伯特（Robert）接受法新社訪問時表示：「這絕對是因為路況惡劣造成的。」道路顛簸也讓許多機車族飽受頸椎不適之苦，醫院裡也出現大量前來看診的民眾，外科醫師香卡（BS Shankar）就表示，道路不平問題浮現後，因為頸椎不適而前來看診的機車族人數翻倍。不斷傳出的意外事故與驚險事件讓當地的機車族備感威脅，身為機車族的戈帕拉克里西納（Vidya Gopalakrishna）就表示：「你不知道坑洞會在哪裡出現，機車打滑的機率非常高，發生意外是司空見慣。」

民間企業、藝術家站出來呼籲正視問題

當地政府則將道路問題指向雨季時所發生的嚴重洪災，豪雨將道路破壞至機車無法騎乘的狀態。邦加羅爾市政府主管普拉薩德（N Manjunath Prasad）表示，最近幾個禮拜許多機車族因為路況惡劣而喪命，「我們一直都在試著解決問題，但是豪雨重創了這座城市」。

當地政府修路進度緩慢，許多民間企業反而站了出來，為自家員工及其他用路人的安全著想，修補佈滿坑洞的道路。上個月，印度鐵塔建造公司（Indus Towers）在聽到許多員工抱怨顛簸的上班路程讓他們苦不堪言後，公司決定與一家當地的道路修補公司「大君坑洞」（Pothole Raja）合作。一天傍晚，40名員工走出辦公室，對當地的一條馬路修修補補，最後填平了16處會害死人的坑洞。

當地的藝術家也展開行動，在坑洞中劃上精緻的壁畫繪圖，不僅能警示用路人，也能美化城市街景。藝術家南佐達斯華米（Baadal Nanjundaswamy）就把一個巨大坑洞填上藍色顏料，讓穿著美人魚裝的女演員徜徉其中，希望能夠引起市民及政府的注意，正視嚴重的道路問題。

普拉薩德表示，目前政府已經修補9萬5000處坑洞，但許多社運人士指控官方的施工品質低劣，只想草率解決問題。當地的政治人物庫馬爾（Sharath Kumar）就以徒步馬拉松的方式檢視道路，表示官方的施工品質不及格，並稱有些道路甚至是用砂礫來填補的。

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