反制罷工?長榮航空停發年終、不調薪、暫停3年員工優惠票

長榮勞資調解失敗,桃園市空服員職業工會醞釀罷工,下週一將啟動罷工投票,外界預測罷工最有可能在6、7月展開,影響暑期旅遊旺季。長榮航空今(8)天公告,若罷工導致公司獲利下降或虧損,將暫停年終獎金與年度調薪,直到恢復獲利為止,且將停給罷工首日起3年所有員工或其眷屬之優待機票。

長榮航空聲明,近來工會的言論已明顯導致長榮5月份以來,訂位、載客率明顯下滑,一旦發生罷工行為,可以想像影響甚鉅,不僅會讓旅客對長榮失去信任,嚴重衝擊公司營運、甚至出現虧損,公司很可能被迫縮減規模、刪減航班,不得不採取必要的節流措施因應。

長榮航空直批,工會為了爭取過高且不合理的待遇,堅持禁搭便車條款、勞工董事等威脅公司治理的訴求,不惜為此發動罷工投票與罷工行動,除了影響長榮航空、航太、空廚、航勤等關係企業,更會造成社會大眾的困擾。因此,長榮航空宣布,若罷工導致公司獲利大幅下滑、虧損,基於持續營運及恢復公司競爭力考量,將暫停年終獎金與年度調薪,直到公司恢復獲利為止。

另外長榮航空之員工與直系親屬,每人每年享有一張不限航點的免費機票,及不限張數1折起的優待票、ZED(Zonal Employee Discount)聯航優惠機票;長榮航空表示,一旦罷工,公司將依「國際航線員工優待機票福利辦法」,自罷工首日起3年,停止所有員工與眷屬之優待/優惠機票。但凡在罷工期間依班別出勤、和配合公司班表調整者,則不受此限。

對此空服員工會毫不示弱,秘書長鄭雅菱回應,長榮航空的公告明顯是針對工會罷工行動和參加罷工的會員,明確違反工會法35條,早在2017年就有類似的勞裁判決,48號案中勞動部判定華航停止員工優待票的行為構成不當勞動行為,很遺憾長榮正在依循華航的違法前例。

鄭雅菱更強調,先前長榮航空董事長林寶水才大動作寄發全體員工信,表示基於飛安理由絕不支持禁搭便車、一台飛機不能有兩種待遇,但如今卻發布針對罷工會員「差別待遇」的公告,顯然自打嘴巴,證明所謂「一視同仁」不過是話術。

鄭雅菱指出,這份公告更暴露出長榮航空「威權專制」的真面目,不管是年終、調薪或員工票,長榮航空都可以想給就給、不給就不給,反覆無常且無視違法。凸顯工會籌備這場罷工行動的正當性,為了免於隨時被威脅的恐懼,工會唯有團結爭取對等協商、產業民主,才可以得到安穩的合理待遇。

更多風傳媒報導
相關報導》 中華電信、遠傳、台灣大糟了!499之亂員工被迫加班,導致業者恐喪失投資抵減資格
相關報導》 花博閉幕園區滿是垃圾惹怒鄉親 洪慈庸批盧秀燕「放生」后里