反對愛情摩天輪?港務公司澄清:土地已有規劃

台灣港務公司今(29)日回應,只是陳述港區各碼頭與土地使用情形,絕無卡韓情事,籲請市府勿多做聯想(圖為高雄港區)   圖:高雄市都市發展局/提供
台灣港務公司今(29)日回應,只是陳述港區各碼頭與土地使用情形,絕無卡韓情事,籲請市府勿多做聯想(圖為高雄港區) 圖:高雄市都市發展局/提供

[新頭殼newtalk] 高雄市長韓國瑜重要政見「愛情摩天輪」備受關注,不過,昨(28)日有媒體報導,台灣港務公司反對高雄市府在高雄港區興建愛情摩天輪,被質疑「卡韓」,對此,台灣港務公司今(29)日回應,並無足夠空間可供市府規劃摩天輪開發基地,更只是陳述港區各碼頭與土地使用情形,避免因事先未充分溝通導致招商後衍生爭議,澄清絕無「卡韓」情事,呼籲市府勿多做聯想。

台灣港務公司表示,依高市府評估開發摩天輪之高雄港舊港區(1-21號碼頭)土地,高雄市經發局於今(108)年5月7日召開跨局處協調會議時,港務公司出席代表即在會議中明確表示舊港區各碼頭係提供郵輪、觀光船等港埠作業船舶持續靠泊使用。

港務公司說明,碼頭後線現有國際旅客服務中心亦續供郵輪旅客通關,並有船塢持續提供船舶維修服務,其他碼頭後線既有倉庫則將陸續辦理活化利用,並無足夠空間可供市府規劃摩天輪開發基地,建議可於愛河流域周邊適宜之場地選址評估設置。

港務公司說,國際商港區域之土地管理機關為交通部航港局,並依商港法交由港務公司開發營運,高市府以高雄港舊港區土地為標的辦理招商,或投資廠商有意於舊港區投資建設,理應先經航港局及港務公司同意。且港口本來就有整體發展規劃,各項開發建設均應符合規劃內容,才能避免後續執行時產生問題。

港務公司盤點現階段區內可進行評估開發之土地面積約2公頃,若業者有開發意願,且符合商港法及高市府核定之開發計畫相關規定者,可研提具體投資計畫與高雄港區土地開發(股)公司洽談合作方式,港務公司、交通部及中央都會儘力配合。

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