反潛機監控共機 遭爆飛太近

呂昭隆/台北報導
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網爆我方P-3C獵戶座反潛巡邏機(見圖)跟監陸運8電偵機距離太近,易生風險,軍方則表示合乎規定。(本報資料照片)
網爆我方P-3C獵戶座反潛巡邏機(見圖)跟監陸運8電偵機距離太近,易生風險,軍方則表示合乎規定。(本報資料照片)

有軍方人員爆料,空軍六聯隊反潛33隊某教官,多次遭人員投訴「情緒管控不佳影響飛行安全」,此外,該教官為了秀飛行技術,駕駛反潛機監控共機時,距離飛太近,對共機偵照時,相距共機僅0.2浬,已是升高衝突和挑釁行為。對此,空軍官員表示,該員情緒控管確有問題,但監控偵照共機距離,符合規定。

昨天是空軍建軍百年紀念日,昨晚1架共機進入我西南空域,是11月第21次侵擾。

國防部副部長張哲平日前在立院表示,共機在西南空域來的是哪一種機型,國防部會用相對機型對應,若來的是慢速機,就用慢速機,西南空域都用嘉義以南的飛機。據了解,大陸都是派慢速機飛西南空域,我則以派反潛機監控為主。

但我軍機監控共機若飛太近,有擦槍走火的風險,爆料者指出,有飛行官在11月21日搜救失蹤的F-16A戰機,進行低空操作時,被空軍六聯隊反潛33隊某教官不斷以情緒性語調辱罵,並強迫「不准接合自動駕駛」、「不准看機內姿態儀」、「僅能參考外界天地線」,遭辱罵的飛行官,操作超過負荷,已無法維持正常飛行,高度違規低至130呎,(機種限制最低200呎),該教官甚至違反規定要求在「飛行官下座換人」,因為違規被組員制止才作罷。

爆料者指出,該教官後來接手操作時,在超低高度時,「將手腳完全離開操縱系」,此時沒有人在操控飛機,距海面僅200呎,這時,只要一陣亂流就可能帶走飛機上10餘個家庭的幸福,而手腳全鬆開,只為想證明自己配平調整的多完美,爆料者說,每次危險飛行都是被上面壓下來,「與你同一批飛行,我們都很害怕。」

一位飛IDF戰機退役的飛行員,認識該名教官,看到爆料內容後在臉書表示,很後悔,當年在清泉崗基地擔任考核官時,留了條生路給這位教官。遭爆料教官本來飛IDF,後改飛反潛機。