「只剩8周」燃油機車補助恐成絕響 力推電動車…免徵牌照稅再延4年

·3 分鐘 (閱讀時間)
燃油機車讓空汙問題更嚴重,因此環保署未來恐怕不會再進行相關補助,目前只剩8周申請時間。(示意圖/報系資料照)
燃油機車讓空汙問題更嚴重,因此環保署未來恐怕不會再進行相關補助,目前只剩8周申請時間。(示意圖/報系資料照)

[周刊王CTWANT] 環保署去年首度補助7期燃油機車適用汰舊換新,但此政策卻讓燃油機車銷量大增、電動機車銷售大減,反而可能造成更大的汙染問題,環保署長張子敬也承認的確有疏失,日前已在立院宣布,7期燃油機車補助只到今年底。

7期燃油機車補助內容,是機車族將老舊機車換成7期機車或電動機車,都可享5千元補助,今年起補助降至3千元,最後卻造成民眾幾乎都購買燃油車,比例高達87%,而電動車佔比僅13%,相差幾乎8倍,因此遭到批評。環保署長張子敬因此決定,明年不再補助7期燃油機車,而是針對電動機車的充電設備、換電裝置建置提供協助。

根據環保署截至9月底統計,今年共有16萬輛機車申請7期燃油車補助,到年底截止日剩下8周可申請,若想申請7期燃油機車補助,環保署表示,申請人須年滿18歲,且機車是要在民國96年6月30日前出廠才符合補助資格,若符合條件就申請人就可到機車行購買7期燃油機車或電動機車,並委託機車行轉送申請書到地方環保局,經審核過後,補助金就會匯到申請人帳戶。

環保署表示,申請補助的輛數並沒有限額,但由於每個地方政府預算不同,所以會有限額;環保署也提醒,若民眾要申請7期燃油車補助,新車的購買發票日期一定要在今年(2021)12月31日前,至於申請書送件時間,則是最晚要在明年(2022)1月10日前送出。

環保署也說,雖目前相關新的補助政策都還在研擬中,但可以確定的是,今年底7期燃油車補助結束後,「不會」再補助燃油機車汰換。針對此政策,專家但直言現在才停止7期燃油補助「有些太晚」,因為基本上一台燃油機車約可使用10年,對改善空汙效益並不大。

為鼓勵民眾使用電動車,行政院會也通過「使用牌照稅法」部分條文修正草案,將原本電動汽車、電動機車免徵牌照稅優惠,從今年底延長至2025年12月31日,預估每年有1.1萬輛電動車受惠。根據統計,受到電動車減稅優惠,電動汽車在2018到2021年之間可增加579輛、電動機車增加17.1萬輛,帶動電動汽車產值達到571億元、電動機車產值378億元,總計949億元。

原始連結

看更多 CTWANT 文章
博士學霸觀落陰卡到「被聲控12年」 專家揭「恐怖後果」:別輕易嘗試
27歲女星「生完2胎兒子」堅持出院…5天後突昏迷 搶救11天離世
天池大戰2/高檔山屋不准原住民供餐 3餐450元漲成1個便當450