台中五權路地下道施工 恐衝擊交通

台中鐵路高架化完工之後，台中市府積極縫合都市景觀，自108年底起陸續填平太原路、圓環北路以及建成路地下道，「五權路地下道填平工程」於921正式開工，工程長達8個月，當地民代憂心施工期間交通進入黑暗期，希望市府能夠做好交通動線規畫以及配套措施。

台中市在鐵路高架化後，有3座陸橋、17處平交道、24處地下道將陸續拆除填平，前市長林佳龍任內完成3座陸橋、17個平交道、18個地下道拆除填平工程；現任市長盧秀燕也陸續啟動北屯太原路、豐原圓環北路、東區建成路及五權路地下道填平。盧秀燕強調，工程完工之後，將會串聯綠空廊道並拆除建國南北路橋，提升通行安全，促進地方發展。

建設局長陳大田說，五權路地下道橫跨西南區，是串聯台1線及台63線重要道路，過去因鐵路及建國南北路穿越，開車民眾僅能利用五權路地下道通往台中後火車站，將地下道填平並拆除建國南北路橋後除可串聯三民路及復興路，建國南北路與五權路也形成平面路口，可大幅改善五權車站周遭交通。

市議員邱素貞、鄭功進都擔心地下道填平工程讓交通打結；對此陳大田盼民眾體諒，也請配合指示，讓工程順利完成。

此外，國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道工程，交通部高公局原設計採橋墩錯位避開昌平路路線及路口，橋墩落於昌平路上，昌平路將封閉，引發地方抗議；21日經協調會初步決議，高公局同意調整墩座，昌平路不封閉並打通崇德10路，交通規畫及土地徵收部份，市府說會盡快完成。