台北外送車禍數 較新北高4倍

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北市外送車禍攀升,去年近2千件。(本報資料照片)
北市外送車禍攀升,去年近2千件。(本報資料照片)

台北市訂有全國首個《台北市外送平台業者管理自治條例》盼減少外送事故發生。但北市議員吳沛憶發現,去年前3季外送車禍件數與受傷人數持續上升,北市去年1到11月外送車禍總件數1961件,比新北同期447件高出4倍,質疑該條例執行成效不佳。交通局表示,目前正在修法,若業者未落實教育訓練將開罰。

第3季比第2季 高出110件

根據北市交通局統計,去年前3季外送車禍件數與外送員受傷人數持續上升,第3季狀況尤其嚴重,車禍件數比第2季高出110件,上升22.49%,外送員受傷人數增加54人,上升23.38%。

吳沛憶指出,去年外送車禍最高峰,發生在疫情開始趨緩的9月220件及10月206件,11月份188件也高於平均,不能完全歸咎疫情,尤其跟新北相比,外送車禍雖同樣上升2成,但總件數447件與北市的1961件有高達4倍落差。

議員批空有法令 卻無落實

吳沛憶提到,根據自治條例第8條,業者對新加入的外送員應施以交通安全教育訓練課程,第9條更規定,在當季交通事故較前一季上升時,業者應訂定「降低外送員發生交通事故計畫」報市政府備查,但市府不應僅止是備查,應更積極提出改善措施。

交通局長陳學台說,各縣市接單量不同,北市每月統計、公告業者事故次數,每季比較,若件數增加,將要求業者提出交通改善計畫。

外送員若發生事故,須回公司交通安全教育訓練,但目前沒有罰則,因此勞動局也在修法,新進的外送員需要教育訓練,一年後要再回訓,發生事故也須再度教育訓練,業者沒做到就開罰。