Yahoo奇摩新聞 臺北市智慧停車柱1月17日起選定南港與內湖啟用 科技執法讓大家想賒帳都沒輒
政府一直朝著交通違規科技執法的方向發展，對此一直都有兩派不同聲音，一種是使用科學儀器更能讓人信服，也可以降低執法人員在馬路上的危險性；也有另外一派認為，科技執法只能治標，而且會引發其他問題，同時也失去了執法彈性。但無論如何，從中央到地方，政府機關似乎已經吃了秤鉈鐵了心，就是要推廣科技執法。而且除了超速、違規跨越車道等行為，現在連停車都能採用科技執法來開罰。
在台北市路邊停車格有一部分屬於「時段性禁停」，比如學校附近、班下班尖峰時間交通繁忙路段…等等，其中內湖南港一代就有不少。但每每到了禁停時段，還是會有駕駛忘記，因此需要耗費人力勸導或取締。因此台北市停車管理工程處把科技執法的腦筋給動到了這上面，將從1月17日起在這兩區部分路段啟用智慧停車柱。新北市也有部分路段在去年的時候就已經開始啟用智慧停車格。
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1月17日起，內湖區港墘路221巷（港墘路-陽光街）、成功路2段（民權東路6段-成功路2段486巷）及南港區南港路1段北側（南港高工前）等3處時段性禁止停車格位上所設置的智慧停車柱將正式啟用。智慧停車柱具備影像辨識和車輛感測功能，在開放停車的時段，可以自動開單，車主也能現場繳費十分方便。
除此之外，智慧停車柱還能做到「停車時間、車種不依規定」的違規車輛進行採證。部分機車停車格夜間開放汽車停放，白天禁停汽車的時候，智慧停車柱能夠辨識出來自動偵測取締。換句話說，智慧停車柱妥妥就是來收錢的，唯一差別在於是收停車費，還是罰款而已。
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