Yahoo奇摩新聞 台灣賓士公布2022品牌年度計畫 預計4款EQ電動車大軍輪番上陣！
回顧2021年，Mercedes-Benz品牌全球年度銷售量雖然輸給頭號勁敵BMW，不過在台灣市場方面，單看豪華進口車市場，賓士仍以近30%的掛牌市佔率，總計年度掛牌數27,889輛，再次奪下年度豪車品牌排行榜首，勝過Lexus的20,584輛、BMW的18,490輛。如今在2022年，國內眾多車廠的電動車大軍蓄勢待發，台灣賓士也公布2022年品牌年度計畫，以「電動化（Go Electric）」作為年度目標，積極佈局 Mercedes-EQ 產品陣容，預計包含EQS、EQE、EQB及EQA將輪番推出。
台灣賓士2021年銷售回顧
端看2021年台灣豪華進口車款銷量前10名，Mercedes-Benz就佔據其中4個席次，包含GLC、GLE、C-Class、E-Class都有著不錯的銷售成績，其餘諸如S-Class迎來大改，而經典G-Car的G-Class更在2021年創下在台歷史銷售新高，總掛牌數超過 500 台。
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台灣賓士表示，這些成功也要歸功於子品牌寫下的亮眼成績。2021年旗下子品牌像是Maybach創廠100週年之際，藉由發表Mercedes-Maybach S 580 4Matic旗艦大型房車，光是去年即掛牌超過 1,441 輛 Mercedes-Maybach 及 S-Class；在2022年邁入55週年的性能子品牌Mercedes-AMG而言，在2021年寫下總計3,619輛掛牌數歷史新高，甚至超越2020年37.7%。
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2022年EQ電動家族將帶來4款電動車
而在2022年，全球電氣化浪潮加速推動之下，電動子品牌Mercedes-EQ的表現，勢必會大大影響台灣賓士在國內的年度銷售成績。因此，台灣賓士總裁畢立思（Oliver Britz）表示：「台灣賓士今年將以『電動化』（Go Electric）作為年度目標，積極佈局 Mercedes-EQ 產品陣容。除了EQS將在2022上半年上市，緊接著將由 EQE、EQB 及 EQA於下半年接棒，持續將純電產品帶給期盼已久的廣大消費者。」
先前《地球黃金線》報導有提到，EQS預計4月發表。而台灣賓士表示，為迎接EQS上市，農曆新年後，會有超夢幻概念車Vision AVTR首次來台，成為全世界少數實體展出的市場，消費者可透過線上預約，於Bellavita寶麗廣塲1F 的 Mercedes-Benz Brand Space 一睹Vision AVTR。
除了已知的EQS資訊外，筆者再為大家簡單整理EQE、EQB、EQA規格資訊：
EQE：車長達4,934mm(包含軸距3,120mm)，推估將擁有媲美許多大型房車的空間。國外首波釋出2款動力車型，標配後軸單馬達的EQE 350，以及尚未公布確切車型名稱但動力大幅提昇的神秘版本。EQE 350採單馬達設定，最大馬力為288匹，最大扭力則達到54.1公斤米，搭配90 kWh電池組，WLTP續航力660公里。神秘車型則被預期會有670匹馬力輸出，不排除是電動AMG版本。
EQB：猶如GLB的電動版，EQB車長4,684mm、車寬1,834mm、車高1,701mm。目前分有EQB 300 4Matic與EQB 350 4Matic雙車型，電池容量皆為66.5 kWh，WLTP續航力約419公里，前者性能為225匹馬力/39.8公斤米扭力，後者有288匹馬力/53公斤米扭力。慢充功率11kW、快充功率100kW，未來也會再推二驅版本。
EQA：猶如GLA電動版，分有EQA 250，可輸出190匹馬力/38.3公斤米扭力，電池容量66.5kWh，WLTP測試續航力426公里；EQA 300 4Matic，可輸出228匹馬力，電池容量與WLTP測試最高續航力與EQA 250相同；EQA 350 4Matic可輸出292匹馬力，WLTP測試最高續航力上看432公里。另外傳言還會有續航力上看500公里的EQA會推出。
因應更多Mercedes-EQ車型上市，今年第二季全台授權經銷網絡將有23間展示中心、14 間授權服務廠及14座DC直流快充站一同站在 Mercedes-EQ 經銷服務行列，為品牌電動化發展做足準備。
台灣賓士售服精進
台灣賓士財務長奧諾瑞（Honore Tchoukuegno）表示：「為確保前線人才的服務品質，台灣賓士與長期合作夥伴中華置地的大力支持下，啟用了全新教育訓練中心，這個 950 坪的教育訓練中心，每年可提供逾 29,000 人次、共 71,000 個訓練時數，全面落地扎實的訓練。」
在後勤硬體管理層面，台灣賓士長期投資於新車整備系統及零件物流中心。在 2016 年啟用全國第一座品牌自有保稅倉庫及最大規模新車整備中心，以一站式標準化進行新車整備；同樣位於彰化的零件物流中心，則是在2022年擴大廠房規模至現有的3倍，提高零件的胃納量和供貨穩定，減少民眾等待零件到貨的時間。
從最新上市車款到古董車，致力滿足國內超過 34 萬賓士車主的需求，獲得德國總部的支持，斥資7億元，佔地超過 4,200 坪的原廠零件物流中心，為滿足車輛多樣性，超過170,000個零件在倉以數位化整合方式管理，與全球零件物流網路即時連線，大幅提升數據資料準確性和倉儲營運效率，從後端支援體系並偕同全台授權經銷商將最佳的服務帶給台灣市場。
Mercedes-Benz Pass行動裝置版本將推出
除了實體建設外，台灣賓士串連線上及線下，車主可藉由 OTA（Over-The-Air）遠端更新技術與服務廠連線，自動執行召回改正措施或車載軟體更新等項目；還可以透過手機Mercedes me connect APP 與愛車連結，即時掌握車輛狀態。
自2018年導入Mercedes me connect互聯服務，台灣賓士客戶服務處副總裁施韜騰（Thorsten Strein）提及：「2021年11月已推出專屬於台灣車主Mercedes-Benz Pass賓士暢行網頁版，目前已累計近1萬名用戶，預計2022年上半年推出自主開發的行動裝置版本，近期將上架於 App Store 及 Google Play 平台，將與多個策略合作夥伴整合多項尊榮服務，如車主專屬文章，品牌活動通知、專屬禮賓服務、55688賓士代駕、華城充電樁整合，FineDayClub 生活體驗，台新賓士卡整合及原廠預約賞車等，涵蓋食、住、行、娛樂等面向，提供超過 50 個合作商家。」
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