台灣贏南韓了! 傳向台積電請求支援車用晶片

全球晶片荒持續發燒，傳出南韓商務部，首度向台積電發出公文，希望擴大對南韓車用晶片的供應，不過南韓有半導體大廠三星，卻反而向台灣求救，讓半導體領域專家，直呼很納悶，而今天經濟部長王美花被問到時，強調應該由台積電自己決定，另外也針對綠能發電的進度，進行報告。

南韓官方也向台灣，發出SOS求救訊號，南韓媒體大篇幅報導，商務部部長成允模，在4月30日，正式對台積電發出公文，邀請台積電，擴大對南韓車用晶片供應，但南韓擁有半導體大廠三星，卻願意拉下臉求援，讓半導體界倍感意外。

資策會資深研究總監陳子昂說，「講真話我們也很納悶，照說韓國有三星，美國有英特爾，它們都可以生產車用晶片，是不是在良率跟品質，在價格這部分整體考量，台灣就是所謂的性價比，相當具有全球競爭力。」專家指出，如果一輛汽車，價值一百萬元，一顆晶片僅30元，占整體成本相當低，不過一旦接觸不良、受損，就會影響車輛的穩定和安全性，顯見台積電在晶片的技術和良率，以及價格優勢，超越其他大廠，南韓官方正式發文，經濟部長王美花也對此回應。

經濟部長王美花說，「因為台積電這邊也有它的一些商業的機制，它一定要符合商業的規範。」

國內半導體產業發展，急需穩定供電，經濟部近年全力推動，太陽光電裝置量，從2016年1.2GW，成長到去年5.8GW，增加383%，發電量由2016年11.09億度，去年來到60.85億度，大增448%，不過三接外推方案將延後大潭新機組供電，對環保、對供電又有甚麼影響？

經濟部長王美花表示，「因為我們現在的缺口是北部的缺口，所以在北部這邊做接收港，一定都要有防波堤。」強調三接外推不會影響到生態，也希望爭議落幕，讓供電穩定，提供有利的環境，發展經濟。

（民視新聞／李雯珂、鍾淑惠 台北報導）

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