台積電熊本廠周邊通勤時段塞 早上與傍晚皆現車潮

台積電日本熊本廠JASM於2月24日開幕,日媒對於經濟發展高度評價。日本政府國土交通省熊本河川國道事務所公布一份調查結果,台積電位於日本熊本縣菊陽町的新工廠周邊道路,早上跟傍晚通勤時段最長出現塞車潮,交通量的增加已超過道路負荷量。

日本政府國土交通省熊本河川國道事務所公布一份調查結果,台積電位於日本熊本縣菊陽町的新工廠周邊道路,早上跟傍晚通勤時段最長出現塞車潮,交通量的增加已超過道路負荷量。(中央社資料照)
日本政府國土交通省熊本河川國道事務所公布一份調查結果,台積電位於日本熊本縣菊陽町的新工廠周邊道路,早上跟傍晚通勤時段最長出現塞車潮,交通量的增加已超過道路負荷量。(中央社資料照)

調查顯示,最壅塞的地區位於距台積電新工廠約700公尺處的十字路口,傍晚時最長出現約1.31公里車龍。另外有7處地點發生逾500公尺的塞車狀況。

由於台積電計畫在熊本縣興建第二座工廠,外界憂慮當地交通量將更為增加。熊本河川國道事務所計畫課長橫山朋弘表示,將在跟縣府及地方市町村共享資訊同時,推動中長期對策。

日本《讀賣新聞》報導,熊本河川國道事務所是在2月29日舉行的熊本縣交通壅塞對策協議會上進行報告。這項調查是2023年7月到11月在菊陽町、大津町及合志市共15處十字路口所進行,調查在綠燈時間內無法通過的車龍長度。

不過,報告也指出,若能採取興建外環道路及改善十字路口等對策的話,預料可以在部分地區緩解塞車狀況。

台積電熊本廠2月24日開幕,創下多項紀錄;熊本廠是台積電首度與日本業者合資設廠、首座台積電日本廠,也是台積電近年全球布局中首座開幕的海外晶圓廠。年底量產後將成為日本最先進的邏輯晶圓廠。