台股攻萬六後拉回》台積電等20檔創新高、貨櫃航運急跌 專家：留意這指標

航運族群15日綠光罩頂，包括萬海、長榮、陽明皆面臨慘跌停。（攝影／趙世勳）

台積電14日法說會釋出好消息，讓ADR（美國存託憑證）應聲大漲，激勵早盤台積電股價衝上625元，再度寫下歷史新天價，也推升台股大漲334點、最高來到16041.59點，再創歷史新高。

但大盤碰觸到萬六關卡不到1分鐘，受到獲利了結賣壓出籠，加上航運股帶頭重摔，貨櫃三雄接連跌停，台股午盤過後便由紅翻黑，高低點震盪超過300點，終場則下跌90.80點，收在15616.39點，失守萬六大關，成交量爆出4331億歷史次高，外資賣超40.55億元。

台股攻上萬六卻爆量收黑，是否代表著對於未來走勢不利？日盛投顧總經理鍾國忠認為，「還不至於。今天的大盤走勢比較像過去老手所看的大盤。」他指出，因為過去台積電在上漲的時候，部分漲多個股會利用「老大哥」（指台積電）上漲的時候偷偷調節，「今天的盤還算是比較正常的盤。」因為短線KD值已大於90來到高檔區，在超買區本身追價意願就不高。

貨櫃航運三雄跌停、傳產原物料拉回修正

若往前推算4天交易日可發現，11日上漲量縮、12日下跌量增、13日正常的上漲量增、14日則是下跌量增，鍾國忠指出，整體盤面上顯示出，市場上雖然追價意願不強，但是拉回逢低承接的意願也足夠。

從15日盤面上來看，依舊是由半導體族群為盤面領軍指標，不過，散戶熱衷的航運股則成為台股重災區，除了陽明（2609）、長榮（2603）與萬海（2615）同步跌停之外，四維航、中航、新興、榮運、台航跌幅也都在4％以上。

事實上，從去年11月、12月以來，台股的明星類股絕對非貨櫃航運股莫屬，包括陽明（2609）、長榮（2603）與萬海（2615）股價頻創波段新高，因此股民紛紛搶當「航海王」；但今年初以來卻頻頻遭遇瘋狗浪，走勢宛如海盜船，15日股價再度同步亮起跌停燈號。

高價股跟著台積電腳步，20檔盤中創下歷史新高

但一個台股兩個世界，受到台積電持續擴大投資，預期今年資本支出將提高至280億美元，高於原先預期，也讓5G、AI等高運算力需求的產業長期趨勢看好。

除了台積電股價續創歷史新高之外，15日盤中也出現不少半導體設備、IC設計、記憶體、網通晶片等個股也領軍再創歷史新高，包括力晶集團創辦人黃崇仁旗下的愛普、立積、瑞昱、聯詠、漢唐、日月光投控等20檔個股，股價也創下新高點。

鍾國忠則提醒，1月11至1月15日美元指數出現彈升，突破月線，至今美元指數仍處在90附近，得注意的是，美元走勢可能會影響原物料價格變動，「這波的美元指數最低點1月6日，中鋼正好在當天見最高點，長榮股價也是最高點，大成鋼也同樣從12日開始股價就走弱，而這些產業的報價不就是覬覦弱勢美元而能反映在它的報價嗎？」

鍾國忠認為，可預期的是，當美元往上走的時候，原物料報價可能就會走弱，儘管原物料因為今年經濟景氣循環帶動需求，但是這股需求究竟能夠延續多久，市場對於漲多的個股，還是多抱持謹慎，部分漲多就提前出場。

「我認為現在大盤還是健康。」鍾國忠指出，除非美元指數還能一路往上穿越季線甚至更高點，讓先前從成熟市場流入新興市場的美元流回，否則目前僅能說是「美元跌升反彈」，後續仍要關注下周美國總統當選人拜登1月20日的就職典禮後，對於上任後的加稅政策是否能扭轉美元弱勢格局。

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