台船為陽明海運2800 TEU級全貨櫃輪「好明輪」命名

今(十五)日上午於台灣國際造船公司二號碼頭舉行陽明海運公司訂造2800TEU級全貨櫃輪─「好明輪」命名典禮，該典禮由台灣國際造船公司鄭文隆董事長與陽明海運公司鄭貞茂董事長共同主持，並邀請陽明海運櫃務部協理李寶琳女士為該輪命名及擲瓶，典禮會場邀請到許多貴賓蒞臨，冠蓋雲集，熱鬧非凡！(見圖)

該輪採用國際最新船舶污染防治法規標準，引擎排煙及污水處理皆符合國際海事組織(IMO)第二期排放標準，較前一代柴油主機減少約20%的氮氧化合物排放量；此外，主機加裝低負載調校(Low load tuning)及排煙旁通系統EGB(Exhaust Gas Bypass)，使其在常用營運航速(25~70%最大馬力)下，更具節能效果。另配備美國海岸警衛(USCG)認證之壓艙水處理系統(BWTS)，能有效防治海水微生物及沈積物因壓載水交換所造成的海洋生態破壞，較IMO認證標準高，可於全球海域暢行無阻。於硫化物排放方面，該輪安裝硫氧化物（SOx）洗滌系統（Scrubber System）來減少硫化物的排放，達成IMO 二○二○年之0.5%排氣含硫量標準。

該輪取得ABS SMART(INF,SHM)船級符號，透過ABS蒐集指定船舶之AIS和航路環境資料，定期提供FEM分析報告，藉以診斷船體結構的健康程度，與船上網路架構認證，乃為全球申辦ABS智慧船規章並核可之首例；在滿足國際海事組織(IMO)能源效率指標(EEDI)的最新節能標準前提下，兼顧船速、油耗與裝載等性能，可謂新一代高裝載之經濟性綠色船舶。

該系列輪更符合國輪國造精神，優先採用國內艤品設備與中鋼鋼板，除減少運輸成本外更於建造期間內創造大量內需，同時以此策略扶植國內廠家接入國際，滿足全球航用設備需求與規範，提高全球產業競爭力。

該輪為台船公司2800TEU貨櫃輪最新一代設計之綠色船舶，其節能環保設計自二○一五年以降包含陽明公司十艘及長榮公司十艘共計交付二十餘艘，銷售成績優異與優良品質深受船東青睞，成功讓台灣卓越的造船工業躍上世界舞台。