台鐵公司化三讀 員工權益獲保障 設立基金處理債務

台鐵普悠瑪及太魯閣號事故促使政府加速推動台鐵改革與公司化，立法院今（27）日三讀通過「台鐵公司設置條例」修正「鐵路法」部分條文。規定由交通部設立基金管理台鐵既存的短期債務，相關利息也由交通部預算補貼，台鐵現有員工在公司化以後的權益，也獲得保障。

立法院三讀通過「國營台灣鐵路公司設置條例」，爭議條文經過表決，通過民進黨版修正動議，確定台鐵公司為交通部獨資企業化經營，董事中應有1/3為相關專家學者，且至少應有1/5董事由台鐵工會推派代表擔任。

為協助台鐵公司的財務健全和發展，三讀條文明定，政府應移撥台鐵局及所屬機構的適量資產，由交通部設立基金，處理台鐵既存的短期債務；短期債務的衍生利息，也由交通部編列預算補助基金。新法也明定台鐵公司辦理業務如果涉及都市計畫變更，得報請交通部協調都市計畫主管機關，依都市地畫法規定辦理迅行變更。

在台鐵現有員工的福利方面，除具有公務人員任用資格者得轉調其他機關外，其餘人員均轉調台鐵公司，不得因公司成立予以裁員；轉調台鐵公司人員，除自願離職外，其服務年資、薪資、退休、資遣、撫卹及勞動條件都應維持；因配合政府政策所造成的營運虧損，將由政府補貼。另外，台鐵公司成立起6個月內自願退休、資遣或離職的員工，最高加發7個月薪水總額的慰助金。

立法院同時通過修正「鐵路法」，規定國營鐵路機構經報准，可辦理國有不動產開發、處分或收益；鐵路公司所經營路線可串連沿線地區具有觀光性質者，也得依觀光服務的內涵收取費用。

另外，對於跨越、侵入鐵路影響行車安全者，三讀通過條文也明定，影響鐵路行車安全情節重大者，可處5萬元以上10萬元以下罰鍰，致重傷者最高可處罰30萬元，而致人死亡者最高可處罰50萬元。（李人岳報導）