台鐵吊掛搶通 隧道兩頭並行

王志偉、陳祐誠/連線報導
·2 分鐘 (閱讀時間)
台鐵太魯閣號發生出軌重大意外,第一階段搜救告一段落後,3日清晨吊車等大型機具也到現場開始拖出車廂。(趙雙傑攝)
台鐵太魯閣號發生出軌重大意外,第一階段搜救告一段落後,3日清晨吊車等大型機具也到現場開始拖出車廂。(趙雙傑攝)
台鐵太魯閣號列車出軌釀嚴重死傷,有家屬3日前往花蓮市殯儀館認屍時哭到幾乎昏厥。(張立勳攝)
台鐵太魯閣號列車出軌釀嚴重死傷,有家屬3日前往花蓮市殯儀館認屍時哭到幾乎昏厥。(張立勳攝)

台鐵408車次太魯閣號搜救和尋找罹難者遺體的工作告一段落後,台鐵也加快進行搶修,昨一早先將北端隧道外的第1、2節車廂移走,至於在隧道內受損較嚴重的第7、8節,則規畫由南端隧道拉出。交通部長林佳龍昨早在列車事故現場表示,盼能在1周內完成搶修工作恢復東正線通行。

花東線1萬5千多張退票

太魯閣號2日事故衝擊清明節連假疏運,台鐵局表示,清水隧道以單線雙向運行,統計4月2日至5日,北花、北東線共超過1萬5356張退票,對整體清明連假輸運比例沒有降太多。

由於事故現場剩下單線營運,列車又必須緩速通過,台鐵預估誤點影響會降低,但經過北迴線的城際列車,仍會誤點30至60分鐘。

交通部表示,已要求民航局協調航空公司,加開往返花蓮、台東的航班。華信與立榮航空昨已公布3日至5日的加班機與放大機型資訊,供有需求民眾使用。

搶修困難需一節一節拉 台鐵太魯閣號408車次2日於花蓮縣秀林鄉清水隧道因撞上工程車導致出軌,其中後端的第1、2節車廂停在隧道口外,第3至8節車廂撞擊後,仍衝入隧道內,第6至8節車廂出軌,且車廂經猛烈撞擊隧道壁,尤其第7、8節車廂受損嚴重,加上隧道空間狹小,想要移動、清除難度相當高。

林佳龍表示,昨上午6時多已移出第1節車廂,隨後拉出第2節,但3節後的車廂卡在隧道內,搶修工作非常困難,需要一節一節處理。他強調,會在安全前提下加速進行,希望比原先預估的1周提早完成搶修,讓東正線恢復正常行駛。

第7、8節車廂支離破碎

交通部次長祁文中指出,因隧道內狀況不佳,車子由北往南受到撞擊,部分車廂支離破碎,目前考慮由另一端隧道拉出第7、8節車廂;考量後續調查,每拖一節都需由檢警及運安會確認。

台鐵局花蓮運務段長吳金添指出,太魯閣列車在清水隧道因高速衝撞工程車而出軌,造成100多公尺軌道嚴重受損,台鐵派員檢視軌道安全並抽離破損的鐵軌及枕木結構。