台鐵員工「勞動節集體休假」OK? 勞動部長點頭 指勞工有拒絕假日加班權力

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針對台鐵員工「勞動節集體休假」,勞動部長許銘春表示,勞工有拒絕假日加班權力,符合法律規定。(圖/報系資料照)
針對台鐵員工「勞動節集體休假」,勞動部長許銘春表示,勞工有拒絕假日加班權力,符合法律規定。(圖/報系資料照)

[周刊王CTWANT] 台灣鐵路工會因為不滿交通部未與工會協商即將台鐵公司化條例草案送立院審查,預計在5月1日勞動節當天發起集體休假,並且不排除在端午節、中秋節以及國慶日,也要啟動不加班行動。對此,勞動部長許銘春今天接受網路媒體採訪時表示,台鐵員工要在5月1日「集體不加班」是合法的行為,但如何讓旅運順暢,交通部會有配套。

由於台鐵工會此次選擇的「集體不加班」時間,是連續假期、也是鐵路輸運高峰,引發外界高度關注,雖然旅客難免會抱怨連連,但是也引發外界議論,「為何台鐵員工選擇連續假期不加班,鐵路運輸就會面臨癱瘓,高鐵或航空、公路運輸難道也是如此嗎?勞工只要遇到例假就非加班不可,合理嗎?會不會是台鐵運輸人力配置有問題?」。

不過,交通部看來是已經鐵了心,不僅表明會全力調配公路及高鐵運輸增班,協助輸運原本計畫搭乘台鐵的旅客,要求鐵路工會別抗拒公司化。外傳本週四立院交通委員會開始針對「台鐵公司化草案」實質審查,交通部也透過管道向綠委表達,希望本會期務必完成草案三讀的立場。

台鐵工會則憤而揚言不排除後續端午、中秋都將比照「拒絕加班」,讓外界質疑,交通部與台鐵工會就像兩列疾駛在同一軌道上的對向列車,隨時就要撞個正著。也令外界更憂心,旅客反成為最大受害者,也希望交通部、台鐵工會要好好溝通。

台鐵工會則再度重申,不反對台鐵改革及公司化,但在4月15日協商過程中,交通部長王國材維持一貫態度,不同意將草案退回重新協商,致使協商破局。王國材拒絕的背後原因到底是什麼?難道是已瓜分好利益,不用也不能與工會協商再送立法院?況且,交通部所送的草案根本未在鐵路安全上下功夫。

鐵路工會表示,台鐵員工已忍無可忍,根據《勞基法》第84條,台鐵員工具有公務員兼具勞工身分(因為需經過鐵路特考任用),拒絕加班,是身為一個「人」的最基本權利。

勞動部長許銘春20日受訪時則表示,不加班是勞基法賦予勞工的權力,其實台鐵工會並不反對台鐵公司化,交長王國材也一直與台鐵工會溝通,勞動部會持續關注此事。不希望雙方就爭議點坐下來好好談,化異求同,不要淪為意氣之爭,讓台鐵及勞工雙方權益,能在台鐵公司化推行中,受到很好的照顧。他也強調,相信如何讓旅運順暢,交通部一定會有配套。

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