台鐵宣布:南迴線電氣化12/23全線通車!高雄到台東最快2小時就到

吳亭頤
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台鐵12月23日起進行時刻調整。(圖片來源/台鐵官網)
台鐵12月23日起進行時刻調整。(圖片來源/台鐵官網)

南迴線電氣化預計12月23日全線通車!普悠瑪及推拉式自強號都將投入南迴線營運,高雄至台東行車時間最多可節省27分鐘。

年度改點時刻表。(圖片來源/台鐵臉書)
年度改點時刻表。(圖片來源/台鐵臉書)

普悠瑪首次投入南迴

台鐵表示,南迴線為配合枋寮到知本間電氣化通車,普悠瑪及推拉式自強號將首次投入南迴線營運,將開行6列次普悠瑪及4列次推拉式自強號,可提升平日運能7%、假日13%。

而南迴線電氣化通車後,增加了南迴線跨東、西線列車班次計3列次,減少旅客轉乘,另外南半環莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車,提高乘車便利性。

此外,因應南迴線電氣化通車,台鐵局將提升枋寮站為二等站,並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次(假日4列次),使南迴線整體運能更佳,枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。

南迴線電氣化通車車次更換表。(圖片來源/台鐵臉書)
南迴線電氣化通車車次更換表。(圖片來源/台鐵臉書)

高雄至台東縮短27分鐘、高雄至花蓮縮短39分鐘

台鐵指出,此次時刻調整將以電化列車取代部分柴油列車運行,南迴線柴油列車班次原32列次,高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次,皆降為14列次,其餘列次將以電化列車運行。

而讓民眾最有感的是,此次南迴線電氣化通車,將使高雄至台東間行車時間最多可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多可縮短39分鐘,大大縮短行車時間。

台鐵表示,配合藍皮列車性能提升及車輛改造需要,自本次時刻調整起停駛枋寮至臺東間3671次及3672次普快車,未來車輛改造完成後將規劃作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。

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