台鐵汰舊迎新 明EMU900、3000分抵台中、花蓮

台灣鐵路管理局明天將迎來兩列新車，包括第六編組EMU900型通勤車將運抵台中港、首列EMU3000城際列車也將於花蓮港登陸。台鐵局今天(29日)表示，目前北部已有4列EMU900投入營運，還有1列測試中；EMU3000今年底也將有7列編組交車，可望在明年元旦於東部幹線投入3列、明年春節投入5列來營運。

台鐵預計採購的600輛城際電聯車EMU3000，終於要在30日於花蓮港迎來首列編組；此外，計畫採購的520輛EMU900通勤列車，也將於同一天於台中港迎來第六編組。

台鐵機務處長陳詩本29日受訪表示， EMU900一個編組10輛車，預定2023年完成交車，今年底原定交車140輛，但是恐受疫情影響，只能交車100輛，目前已有4列EMU900在7月中投入通勤族最多的基隆-苗栗區間，預計未來仍將優先投入北部通勤線，以紓解人潮；此外，一個編組12輛車的EMU3000則預定2024年完成交車，今年也將有7輛抵達台灣，希望明年元旦起即可陸續投入東部幹線營運。陳詩本說：『(原音)目前來講，這個EMU900型的車子有4編在營運了嘛、901-904；那905我們現在在測試，預計8月中旬的時候應該就可以投入營運了；然後明天要交906、第六編嘛，在台中港。3000的交車狀況，其實它也dalay啦，但是目前我們原來規畫今年要交7列是沒有問題，那明天是交第一列；那我們原則上就是明年元旦的時候，大概有3列可以上線營運，那目標是拚大概明年春節看有沒有辦法5列出來營運。』

陳詩本指出，未來台鐵將簡化車種，所有通勤車都稱為區間列車，長途自強號則稱為城際列車。隨著新車陸續投入營運，台鐵也將分4年陸續汰換老舊車種，包括折疊門式的莒光號、復興號，還有柴油客車DMU 2800、2900、3000，以及自強號EMU300、1200等等，總計842輛車將於2024年走入歷史，目前則已汰換了100多輛。

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