台鐵票價 明年喊漲

二十二年來從未調漲的台鐵票價，昨（十六）日傳出明年春節將漲價！據媒體報導，交通部敲定首波採用分段漲價，並鎖定使用電子票證的通勤族，由現行之九折優惠縮水為九五折，也衝擊每日全台四十萬的通勤旅次，漲幅達到百分之五點六；交通部長賀陳旦表示，近幾年來包括電、油價都有漲，希望透過票價讓鐵路局財務有所改善，未來不排除調漲。 由於台鐵近年來，鐵道本業虧損連連，再加上老員工退休，以及一例一休所造成的人力成本提升，讓台鐵目前負債接近新台幣千億元。 賀陳旦昨日接受交通委員會質詢時表示，台鐵票價漲價，目前調漲時間並無定案，台鐵也一直提出各種創意和提出的方案，目前也已提至交通部，也會和學者專家一同討論，期程最快為明年，也會針對轉乘優惠的落實，已及改善台鐵的票務系統，兩件服務給都作好。 立委鄭寶清指出，台鐵虧損不只是票價需要規劃，本身營運投資也有問題，包括台鐵投資亞太電信淨值近四十億，為台鐵第二大股東，董事會列席三席，卻放任亞太連年虧損，完全無法捍衛公股權益，應該好好檢討。 立委林俊憲表示，台鐵二十二年來沒有漲價，也實在不合理，但若調漲票價，民眾有感受到台鐵服務的改善嗎？林俊憲強調，台鐵的車票出入口閘門，目前甚至還沒有（QRcode）口還用人工剪票，並質疑台鐵連基本服務都沒有辦法提供，包括上前幾任的台鐵局長，說要改善票務系統，結果都是開空頭支票，希望台鐵要漲價，服務更要提升。 賀陳旦指出，過去提出方案（漲價）回應都是提出二十二年前的反應，目前包括高鐵和北捷目前對票價，不會成為考量，主要也會以使用者習性，未來若經常使用者需要給票價優惠較大，也希望（台鐵局）他們未來能檢討民眾的實際使用狀況，將來還需再努力；台鐵局長鹿潔身則說，因還須五個月時間送行政院核定，最快明年實施。