台鐵邊坡監測預警系統 110年可完成10處

The Central News Agency 中央通訊社
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(中央社記者汪淑芬台北4日電)台鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落至軌道的工程車,造成重大傷亡。外界質疑台鐵無邊坡監測系統,台鐵今天回應,無法用工程改善的邊坡才會設預警系統,今年可完成10處。

台鐵表示,在鐵路行車安全改善6年計畫(104年至111年)內編列約新台幣10億元,辦理邊坡改善,包括訂定養護制度邊坡改善、補強設計及施工、落石預警系統及專案管理技術服務等。

台鐵說,108年3月完成邊坡調查及分級,針對落石、土石流高風險路段以工程改善方式為主,經評估後難以工程手段改善者,納入自動化監測預警系統。

經評估,台鐵有25處邊坡將設監測預警系統,經費約2.75億元。

台鐵說,邊坡監測預警系統於108年7月4日開工,109年10月5日於林口支線完成攝影機辨視功能測試,110年3月18日完成基本規劃設計,將於110年4月底提出細部設計進行審查。預計110年完成10處、111年完成15 處。

至於這次太魯閣號事故地點的邊坡,在台鐵先前的評估中,屬於工程可以改善的路段,未列入裝設監測預警系統的範圍。(編輯:管中維)1100404