台鐵電聯車爭議 台車公司須扣一億多元

中廣新聞網
台鐵電聯車爭議 台車公司須扣一億多元

台鐵電聯車爭議 台車公司須扣一億多元.

台鐵電聯車爭議 台車公司須扣一億多元

台鐵向「台灣車輛公司」訂購兩百九十六輛EMU800型電聯車,原本去年九月就要交第一批十六輛車,但因台車公司擅自變更合約中第二順位的煞車系統,經工程會調解後,決議更換系統節省的九千九百多萬,以及後續的訴訟費用都必須從採購金額中扣除。至於展延工期、後續驗收和合約爭議等問題何時解決則還是未知數。(閻大富報導)

「台灣車輛公司」未依合約規定,在台鐵沒有同意的情況下,擅自更改電聯車煞車系統,從德製變為日製被台鐵認定違約,由於雙方一直有爭議,台車也無法執行合約,因此,日前由工程會進行調解。

交通部次長陳純敬與媒體茶敘時指出,由於日製系統列在合約的第二順位,台鐵也曾用過,而台車只是沒有事先通報,調解委員建議台鐵同意台車公司的做法,但所節省的九千九百多萬和避免訟訴的五百萬費用,都必須在採購金額中扣除。

陳純敬表示,目前已經有十六輛建造完成,但仍必須通過驗收程序才能上路,不過,後續的展延工期、違約求償等問題何時能解決,恐怕還是未知數。(圖:台鐵EMU800電聯車電腦圖 台鐵提供)

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