台鐵6月擬擴大減班 週末假日少110列次以上

受到疫情影響，台鐵第一線人力確診人數持續增加，目前已停駛了96列次，不過台鐵表示從六月開始，恐怕還有一波減班計劃！週末假日可能將減少110列次以上。近期受到公司化影響，也已經傳出有不少員工，提前跳船，另謀出路，讓不少民眾擔心，未來無車可搭的情形會更加嚴重。

假日一到，台鐵車站湧入人潮，民眾趁著好天氣要出遊，不過看一看列車時刻表，班距時間，明顯變長了！

民眾說，「發現就是有越等越久的狀況，買票時間選擇性也越來越少。」

台鐵第一線人力確診人數持續增加，5月16日開始，已停駛了96列次。

受到疫情影響 台鐵評估，近期無法上班的員工就有三十幾人，雖然僅占了少部分 只有百分之二，不過每天要行駛八、九百班列次，加上也有員工需要輪班，因此人力並不充裕。」台鐵局發出聲明，考量平日通勤、通學旅客的乘車需求，平日運量較假日高的情況，規劃復駛近十列通勤區間車，平日約減少100列次、假日可能超過110列次，新制最快6月上路！

民眾說，「因為我是從花蓮到台北，所以還是只能搭台鐵，不然如果無車就要考慮開車。」、「還是坐台鐵比較方便啦。」

疫情下民眾偏向搭乘鐵路需求大增！看看數據就知道！去年公路公共運輸運量為7億9096.7萬人次，低於鐵路公共運輸的7億9238.3萬。這是32年有統計資料以來，鐵路運量首度與公路出現黃金交叉。不過受到台鐵公司化影響，不少員工就怕鐵飯碗不再！傳出有人已經轉報考高普考、或申請轉調其他公務單位、提前辦退休。就擔心無車可搭情形更嚴重！淡江大學運輸管理學系張勝雄說，「台北非常明顯，你去看捷運的或是公車運量，都是大幅下降，一個是大家的工作型態改變，生活型態也在改變，另一方面其實台灣的人口，也慢慢老化，因此這些因素也會讓需求往下在走。」

專家強調，疫情下大眾運輸都是明顯減少情況，要視需求做滾動式調整才是首要事！只是目前台鐵確診人數增加，又提早出現「跳船潮」，恐怕滾動式調整，變數還很多。

（民視新聞／黃芷琳、郭文海 台北報導）

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